常张高速公路的介绍
常张高速（常德至张家界高速）是湖南规划建设的“一纵四横”高速公路主骨架网中由省会长沙至张家界主体公路的一段，是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，为湖南三十年公路网规划中的重点建设项目之一。是连接云南、贵州、重庆与东部沿海的上海、江苏、浙江及福建的这条纽带上的重要环节。常张高速的建成，将为沟通东西、开发西部提供更加便利的交通条件，尤其对以张家界旅游为龙头的湘西北经济发展战略的进程具有重大的意义。
长常高速公路介绍？
长常高速公路全长147.924公里，工程分二期建设，一期工程长沙至益阳，二期工程益阳至常德，历经四年完工。中达咨询对其作了如下相关介绍。长常高速公路起于长沙市湘江北大桥西直线端，与长永高速公路相接；途径长沙市岳麓区、望城县、宁乡县、益阳市赫山区、资阳区、常德市、汉寿县、鼎城区、德山区；终点止于常德市德山檀树坪。投资24.57 个亿。长常高速公路的建设于1996年3月1日开工，长沙至益阳段1998年7月建成通车，益阳至常德段1999年12月建成通车。公路介绍长常高速公路全线为全封闭、全立交、水泥混凝土路面的高等级公路，设计时速为100公里，为双向四车道高速公路，水泥砼路面，全线含特大桥1座，大桥6座，中小桥56座，互通式立交11处，分离式立交87处，跨线桥31座，通道、涵洞914处，渡槽1处。作用意义长沙至常德高速公路为湖南省“九五”期间公路重点建设项目，是省高速规划“一纵四横”主要架网的重要组成部分，又是国家“五纵七横”公路主骨架的重要组成部分，它连接长沙、益阳、常德三个城市，彻底的激活了湘西北经济，直接打通了与西南的通道。它的建成对改善区域的投资环境，加速湖南省中西部地区的经济开发，促进该地区乃至全省、全国的国民经济发展，将发挥巨大的作用。以上就是中达咨询对长常高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。