全面换装家族最新的设计语言，外观更为时尚运动。此外，新车还对前脸部分格栅进行了熏黑处理，搭配全新的C型雾灯组，视觉冲击力更强。在全新换代的国产宝马X3上使用了这款经典SUV车型家族的最新设计语言，在外观和内饰的设计上更加符合当前消费者的审美观念。
内外兼修的宝马X3，轿跑造型的车身，全方位的安全配备将它的运动特质诠释得淋漓极致。而且，在中控台面板的材质选择上，新车也有了变化。而车内部分的科技感和豪华感也很足够，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、新造型的电子挡杆都很好的提升了车内的档次感。
新宝马X3搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航系统带Stop & Go功能，主动安全系统也有效的提升了驾乘安全。这些丰富配置也让宝马X3能够在日常行车过程中，为驾乘者带来更周全、贴心的安全呵护。在辅助操控配置方面，宝马X3全系均配备了前后驻车雷达，顶配有360度全景影像。
在实际体验中，后排腿部空间和横向空间表现都很不错，而且后排还提供了后排遮阳帘、后排独立空调、全景天窗等配置，乘坐舒适度也有提升。车辆设计方面，宝马X3没有忘记自己作为一台运动型SUV的身份，所以车身比例看起来比较协调，车内空间充足。而全新一代宝马X3的中央扶手箱面积非常的大，并且还进行了镂空设计，这样一来，前排乘客的手肘能够得到很好的放松。
这些数据比大多数竞品都要优秀，用强劲来形容新宝马X3的动力是没有问题的。这套动力总成的账面数据，比同级别对手奥迪Q3的动力参数要稍高，但是结合它同样是B48低功率版本，这足以看出宝马对它的认真。宝马X3发动机+8挡手自一体变速箱，新一代新车(进口)版车型如出一辙。
在智能安全方面，得益于宝马X3的智能车机系统，新手司机在驾驶的途中完全不用担心碰撞。而全新BMW 宝马X3所全系标配的6安全气囊，能够在碰撞过程中更好地保护乘员头部和头部。同时还有行人保护和主动刹车功能，对于那些“没有雷达但没有倒车影像的新手女司机”来说，这两项功能就足够了。
传动系统方面，全系均匹配ZF 8挡手自一体变速箱。这次我选择的是28i版本，也是看中这台车的四驱性能。在车圈，BMW品牌车型的操控是出了名的，而且在“驾控”方面的成就也是非常深刻。