2022年已经进入了倒数阶段，在过去的将近一年中国内车市又涌现出了一大批新车型，面对如此琳琅满目的车型，普通消费者可能很难去把握有哪些车型更值得选择。那么对于普通消费者来说，销量成绩可能就是衡量车型优劣的最直接方式了，截止今年11月，在1-11月的2022年车市销量榜中，新挑战者不少，但是在SUV这一竞争激烈的细分市场，最受欢迎的依然是我们熟悉的几位老选手，那么咱们今天就来看一看目前在2022年1-11月销量最好的四款SUV都是谁吧。
该销量数据来源于易车销量榜
1、比亚迪宋PLUS
1-11月累计销量：405037辆
售价区间：15.28万-21.68万元
在2022年，比亚迪全面停产了纯燃油车，这就意味着，宋PLUS的销量全部来自于新能源车型，单靠新能源车型就能取得SUV车型销冠，这足以看出它实力表现的过人之处了。在外观设计上，宋PLUS DM-i和宋PLUS EV主要区别在于前脸部分，分别以大尺寸多边形进气格栅和封闭式格栅加以区分。同时车身尺寸方面也以4705/1890/1680mm的长宽高，和2765mm的轴距打造了不俗的车内空间表现。
至于车内部分则保持了比较高的水准，依然采用大面积的Nappa真皮和软质搪塑材料包覆，无论是手感还是视觉效果都十分上乘。同时车内还配备了12.3英寸全液晶仪表和可自适应旋转的12.8英寸中控屏，并内置了DiLink 3.0智能网联系统，智能化体验很到位。
至于动力部分，宋PLUS DM-i和宋PLUS EV分别提供1.5L/1.5T插混和单电机动力系统，多样化的动力组合能够满足不同消费者所需。
推荐车型：2021款 DM-i 51KM 尊贵型，售价15.28万元，2021款 EV 尊贵型，售价18.08万元。
2、特斯拉Model Y
1-11月累计销量：285927辆
售价区间：29.9988万-39.79万元
特斯拉今年在国内的销量表现属于高开低走，不过在前期积累的销量优势，也足以令特斯拉Model Y在全年取得不错的销量表现。不过对于特斯拉Model Y消费者还是应该理性看待，尤其是今年年底接连发生的意外事故和销量大幅下滑，也令未来特斯拉在华的发展蒙上了一层阴影。
虽然智能驾驶辅助功能表现不尽如人意，但是特斯拉Model Y在动力层面的表现还是比较不错的，提供后驱版、四驱版与四驱高性能版，共三种动力版本车型。其中后驱版最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米；四驱版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米；四驱高性能版最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米。
推荐车型：2022款 改款 后轮驱动版，售价29.9988万元。
3、哈弗H6
1-11月累计销量：226623辆
售价区间：9.89万-15.7万元
哈弗H6作为国内家喻户晓的SUV车型，今年在种种情况影响下，也不可避免的迎来了销量下滑，排除疫情和市场因素，哈弗H6在产品力方面还是保持了不错的水准。目前第三代车型的精致度和舒适度都有着不错的表现，更符合消费者所需，其中2022款车型提供了1.5T和1.5T DHT油电混合两种动力形式车型可选，2021款车型还提供了2.0T四驱版本，可满足不同消费群体所需。
设计上第三代哈弗H6整体造型与细节都有着较为硬朗的气息，这也是目前哈弗旗下车型的设计趋势。第三代哈弗H6的内饰很有层次感，并采用了很多金属拉丝装饰与皮质装饰，营造的豪华感不错。同时还配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并且内置功能也足够丰富。
动力上，第三代哈弗H6新款车型搭载全新的1.5T发动机，采用米勒循环、VGT涡轮增压器和双VVT技术，使其最大功率提升至135kW，最大扭矩为275牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时还提供1.5T DHT油电混合车型可选，系统综合功率179千瓦，峰值扭矩530牛·米。
推荐车型：2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro，售价12.29万元。
4、长安CS75PLUS
1-11月累计销量：198433辆
售价区间：11.79万-15.49万元
长安CS75车系也同样是自主SUV的经典车型了，在今年迎来了第二代CS75PLUS车型的面世，整体风格与初代CS75PLUS相同，依然在极力营造运动氛围，再加上蓝鲸动力的1.5T和2.0T发动机以及8速自动变速箱，还是能够提供比同级别其它车型更多一些的运动感的。
至于设计上，第二代CS75PLUS也是满满的运动风，全新的V型结构进气格栅很亮眼。至于车内部分，第二代CS75PLUS则通过扎实的用料和靓丽的配色营造了不错的时尚精致感，同时双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，以及内置的梧桐车联系统也保证了不错的智能化用车体验。
动力上，CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米，传动系统均匹配爱信8速手自一体变速箱。不仅是2.0T发动机的动力参数在同级别很有竞争力，同时全系匹配8速手自一体变速箱也十分少见，这也能看出第二代长安CS75PLUS在动力上的领先地位。
推荐车型：2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型，售价12.99万元。
写在最后
从这四款车型中，我们能够看出在2022年消费者的购车类型已经大幅向新能源车型转型，这源于今年上半年1-6月高居不下的油价所导致的连锁反应，比亚迪宋PLUS的强势崛起与特斯拉Model Y的高销量，都有这部分的原因。所以这样的形式就给了哈弗H6和长安CS75PLUS这样传统SUV车型提出了新的挑战，目前来看它们已经在积极转型了，混动版与插电混动版车型的陆续推出都在印证这一点。在这样全新的市场格局下，也为广大车企们提供了发展方向，在明年这一销量格局是否会被打破，就让我们拭目以待吧。