众所周知，中国车主对于合资车型一向情有独钟，就拿20万上下的SUV车来说吧，全新探岳、丰田RAV4以及日产奇骏等都是消费者在选车时的重点选购对象，销量表现也是杠杠的。今天我们就拿全新探岳和奇骏这两款车对比一下，一起来看看这两款车型表现如何吧!
动力对比全新探岳明显优于奇骏先来说说奇骏，在开车的过程中，这台车的动力并没有想象中优秀，虽然它的这台1.4T自吸式发动机最大马力达到了186匹，最大扭矩350牛米，参数非常出色，不过油门却比较沉稳，初段踩下去提速并不快，深踩油门也会有大概1秒左右的涡轮迟滞，随后动力才能爆发出来，或许奇骏这样的调教是为了追求平顺和舒适，但总给人一种有力使不出的感受，关于三缸机的抖动情况，朋友倒是没觉得有多么可怕。
再来说说全新探岳，其配备的2.0T高功率发动机，能够带来的最大功率162千瓦，能够带来的最大扭矩350牛米，加速体验要比奇骏强的多，传动系统配备的7速湿式双离合变速箱换挡速度特别快，哪怕在低速换挡时依旧没有任何的顿挫，总体十分优秀，这套优秀的动力组合已经经过了很多年的市场检验，可靠性毋庸置疑。此外全新探岳的底盘拥有德系车一贯的结实感，路面上的一些震动大致上都可以被过滤掉，而且悬架具备扎实支撑性，拐弯时不会有明显的侧倾。很显然，在动力方面全新探岳明显优于奇骏。
全新探岳野性硬朗的外观造型从外观上看，全新探岳采用了经典的家族化设计，X峰峦式进气格栅与下方灯带相连，内部的镀铬中网十分全新。侧面一条腰线从前车灯一直延伸至车灯，让车身看上去非常秀场。再加上20英寸的超大尺寸合金轮毂，使得整车的英朗气息十分明显。车尾的轮廓相对利落，光遇贯穿式LED尾灯很精致，与前脸的天弓贯穿式格栅氛围灯相互呼应，带来十足的科技感，呈现出一台SUV该有的野性与运动气息。
不得不承认，奇骏这次升级在颜值设计上下了不少功夫，新车造型比起老款要时髦很多。前脸的进气格栅尺寸进一步升级，分体式大灯看起来也十分圆润，侧面和尾部线条流利，带来一种越野车的既视感。整体比较来看，全新探岳要比奇骏更加时尚，更能吸引年轻消费者的目光。
黄金结构准则造就全新探岳的超大车内空间关于内饰其实没什么可说的，全新探岳的仪表盘偏向驾驶员一侧倾斜，很容易上手。可以一提的是，全新探岳的配置十分丰富，包括倒车雷达、倒车影像、超大尺寸全景天窗、10.25英寸全液晶数字仪表盘、主副驾驶位座椅电动调节、12英寸中控液晶触控屏、电动后视镜等配置应有尽有，能够我们的驾乘出行带来更大的便利。另外，基于全新探岳的黄金结构准则的设计原理，使得它的车内空间表现达到了顶级。另外，全新还有一个容积不错的行李厢，放倒座椅之后完全能够当成双人床来使用，无论是外出自驾游玩累了躺在车里休息，还是偶尔拉一些大件家具都是没有问题的。
奇骏的内饰相比以前也变得更加简约，舒适性与时俱进，空间很大的同时也保证了一贯很大的可靠性，日产大沙发并没有让人绝望，坐在上面非常自然。但这样优秀的表现依然比全新探岳略显逊色。
总体来说，日系车属于自作自受，知道国人不喜欢三缸机还要逆流而上，结果败走华夏。相比之下一汽-大众明显更懂国人，因此全新探岳才能获得诸多消费者青睐，小伙伴们，你们觉得这两台车哪款更值得入手呢?