总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 黄搏
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
就在近日的港珠澳车展上，雷克萨斯NX终于迎来了全新车型，并在国内进行首发。新车基于TNGA平台打造，从内而外都进行了大幅度的升级。那么，随着新款车型的首发，雷克萨斯NX将会对自家产品序列以及豪华品牌SUV整个市场带来怎样的影响呢？
雷克萨斯，作为丰田旗下的高端品牌，低调、奢华、优雅的品牌调性以及全进口的身份，注定了雷克萨斯会是一个性格鲜明的豪华品牌。
而说到雷克萨斯旗下畅销的SUV车型NX，就不得不提到它的历史。雷克萨斯NX与国内市场的故事开始于2014年，在2014年的北京车展上，雷克萨斯对NX进行了首发，作为雷克萨斯旗下唯一的一款中型SUV，它主要竞争对手是各大豪华品牌的中型SUV，并且在同年11月19日正式上市。
全新NX，会是雷车在华“杀手锏”吗？
首先对于自家品牌来说，全新NX能够为其带来更好的销量，因为雷克萨斯在国内市场中，最畅销的三款车型依次是：雷克萨斯ES、雷克萨斯NX与雷克萨斯RX，并且在使用了全新的TNGA平台之后，消费者对于NX的接受度应该会更高。这一点从同样使用了TNGA架构的ES的市场表现也能看出端倪。
随着雷克萨斯家族销量的不断增长，我们也更有理由相信，比老款产品力更强的新款雷克萨斯NX在上市之后一定会成为雷克萨斯旗下的一名得力干将。
对于整个豪华品牌中型SUV市场来说，应该是不会有太大的影响。因为从雷克萨斯诞生之日起，就一直强调“销量不是最终诉求，增长的质量才最重要”。基于这一思路，这些年来，雷克萨斯始终坚持纯进口的发展原则，对品质服务精耕细作，同时在浮躁成风的时代，通过不急功近利的、充满风格的营销方式，向消费者展现了专属于自己的品牌调性，受到了社会精英阶层的认可。比如冠名访谈节目《十三邀》、举办“天工开物”活动等。
说了这么多，最后还是回到这款全新雷克萨斯NX车型上来。关于全新雷克萨斯NX，笔者总结了三个词语来分别代表它的外观、内饰与动力。
由内而外，实力全面进阶
雷克萨斯的所有车型，都给人一种特殊的视觉感受，这种感觉我认为最恰当的形容词就是清雅绝尘，这种感觉在新款雷克萨斯NX上表现得尤为鲜明。纺锤式的中网设计得到保留，并且加入熏黑的处理，整体更加运动且年轻化。大灯造型依旧犀利，由多组LED光源构成，大灯内部也进行了熏黑的处理，科技感进一步得到提升。
4660/1865/1640mm的整体尺寸和2690mm的轴距在同级别车型中并不算大，甚至不太符合中型SUV这个定位，尽管轴距相比老款车型已经加长了30mm，但仍然无济于事。也难怪网友调侃它为“换壳RAV4”。
不大的尺寸以及紧凑的线条使得NX的侧面给人一种紧绷的感觉。从车后45°角的位置看，贯穿式尾灯以及略带溜背设计的车尾，营造出轿跑SUV的既视感。
在内饰设计上，新款雷克萨斯NX使用了Tazuna缰绳概念设计理念，相比现款车型可以算是焕然一新了。全液晶仪表盘以及大尺寸的悬浮式中控屏都给人耳目一新的感觉。并且中控台微微倾向驾驶员一侧，在行车过程中操作时一定程度上能减少行车安全隐患。深浅配合的内饰配色带来了清新脱俗的视觉感受，整体华而不奢、雅而不俗。
新款雷克萨斯NX将提供多种动力系统供消费者选择，一共有2.5L燃油 、2.5L混动以及2.5L插电式混动三种动力模式。其中前者匹配Direct Shift 8AT变速箱，后两者预计将继续匹配E-CVT变速箱。并且，在国际市场上，新款雷克萨斯NX还将搭载一台最新的2.4T发动机，不过这款发动机应该不会引入国内市场销售，对于国内的消费者来说，多少算个遗憾。
写在最后
不得不承认，新款雷克萨斯NX确实在产品力上得到了极大地提高，全新的外观以及内饰设计也能使它俘获更多潜在消费者的心。不过相对BBA以及各大二线豪华品牌同级别车型来说，这辆雷克萨斯NX的短板也很明显，那就是它的车身尺寸并未针对国内市场喜好进行加长，因此其在空间表现上会比较一般，尤其是在国内这个重视空间与舒适度的大环境下，这辆NX在车内空间方面相比某些长轴版车型而言会稍逊一筹。
在面对BBA的时候，雷克萨斯家族整体产品矩阵依然是比较狭窄的，使得它在面对国内消费者日益多元化、精细化的消费需求时会显得有些措手不及。从发展与需求的角度上来说，雷克萨斯应当引入更多适合国人需求的车型，只有这样，才能助力品牌价值更上一层楼。
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