高铁去桂林哪个站比较方便
桂林站最方便，桂林北站次之，桂林西站稍差。桂林站、桂林北站、桂林西站都有高铁。桂林站和桂林北站在市区里，无论是交通还是住宿都比较方便，而桂林西站比较偏僻在城外，交通不便。所以尽量坐到桂林站或者桂林北站下，方便一些。象山区中山南路的桂林火车站下车，去各景区的交通比较方便。桂林是中国最早的旅游城市之一，市区有经典景点三山两洞，即象鼻山、伏波山、叠彩山、芦笛岩、七星岩，其余旅游景点的分布是以桂林市区为中心，向周边阳朔、龙胜、兴安等县城辐射，市区去这些县城景点的交通很方便的。桂林游玩攻略：在桂林站马路对面的公交站台乘11路车，终点站是七星公园。乘16路车，经4站就到象山公园。乘3路车可以去芦笛岩公园。乘99路和100路公交车坐到乐群路口站下车，可以去靖江王城，乘10路和11路公交车坐到解放桥站下车，可以去逍遥楼、东西巷和靖江王城。在桂林火车站以北约800米就是桂林汽车总站，在那里乘班车可以去阳朔，20分钟一趟。那里也有去兴安乐满地的班车，但车次比桂林汽车北站少。在桂林火车站左边的公交站台，可以乘91路公交车去琴潭客运站，那里有班车去龙胜和龙脊梯田，15分钟一趟。
去桂林旅游坐高铁到哪个站
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。广义高铁泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
桂林高铁站，有北站，桂林，西站，都分别在哪里
桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属于中国铁路南宁局集团有限公司的特等站，是八横八纵的特大型枢纽站、西南部重要的高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的重要组成部分，是呼南高铁、兰广高铁的交汇处。桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站，是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站， 同时也是怀桂高铁、桂湛高铁、桂百铁路、湘桂铁路的始发枢纽站。桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模达9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。 桂林站，又名桂林南站，位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，始建于1938年，后重新修建过，是桂林市内较主要的客运火车站。桂林站距离衡阳站 362 公里，离凭祥站 651 公里，隶属南宁铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。桂林西站，位于广西壮族自治区桂林市灵川县定江镇定江村委庄上村附近，隶属南宁铁路局管辖，距离临桂新区21.2公里、市中心11.8公里，是桂林铁路枢纽客运系统的辅助车站。桂林西站主要承担湘桂铁路经过桂林货物运输的结集、中转以及贵广客专的过路车，车站建成，铁路通车后，必将促进桂林城市建没，经济，旅游业有着突飞猛进的发展。贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。桂林西站-百度百科桂林站-百度百科桂林北站-百度百科