铝合金的种类有哪些？
铝合金分两大类：铸造铝合金、变形铝合金。
变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火等热处理手段来提高机械性能，又可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
目前铝合金广泛用于建筑工程结构和建筑装饰，如屋架、屋面板、幕墙、门窗框、活动式隔墙、顶棚、暖气片、阳台和楼梯扶手以及其他室内装修和建筑五金等。同时建筑铝材的产品也不断更新，有彩色铝板、复合铝板、复合门窗框、铝合金模板等新颖建筑制品被广泛用于工业与民用建筑中。
铝型材的材质分为哪几种？
铝型材的材质分为：合金铝和纯铝。合金铝就是含有许多微量元素，含铝量只在80%左右，可以用来做压铸生产，牌号也有无数种，如ADC12，A360，A380，LM系列，ZL系列；纯铝就是含铝量在99%以上，微量元素只占很小比例，如6061，6063。看强度：选购时，可用手适度弯曲型材，如果不费力气就将型材折弯，那么可以认定，铝型材强度不达标，另外型材强度也不是越硬越好，铝具有一定韧性，非硬质材料，利用这一特性才好锻造成不同形状，所以业主在选购时需认准品牌，仔细观察。铝合金门窗特点铝合金门窗较之木质装饰门窗以及渐被淘 汰的普通空腹或实腹钢门窗具有突出的使用性能，其风压强度性能、空气渗透性能、雨水渗漏性能、空气声隔声性能、隔热保温性能及启闭性能等，均达到的国家标准规定；且由于铝合金材质的特点，使其加工制作、铝型材装配及制品安装可以达到较高的精度，为建筑围护结构的节能设计及使用安全等标准要求提供了重要和必要的条件。
钣金是什么材料？
钣金，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲／切／复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。以下是汽车需要使用钣金修复的情况：1、撞击凹凸损伤：撞击凹凸损伤要进行钣金修复，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处理方法。当然凹凸程度不同工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题。2、翘曲、歪斜变形：车身翘曲、歪斜变形钣金修复方法，钣金件因受撞击、刮擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。3、破损或穿孔：破损或穿孔钣金修复方法，对撞击破损或修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。
钣金有哪些材质？
1、普通冷轧板SPCCSPCC是指钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料或片料。2、镀锌钢板SECCSECC的底材为一般的冷轧钢卷，在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后，即成为电镀锌产品。SECC不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性，而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如电脑机箱普遍使用的就是SECC。3、热浸镀锌钢板SGCC热浸镀锌钢卷是指将热轧酸洗或冷轧后之半成品，经过清洗、退火，浸入温度约460°C的溶融锌槽中，而使钢片镀上锌层，再经调质整平及化学处理而成。4、不锈钢SUS301Cr（铬）的含量较SUS304低，耐蚀性较差，但经过冷加工能获得很好的拉力和硬度，弹性较好，多用于弹片弹簧以及防EMI。5、不锈钢SUS304使用最广泛的不锈钢之一，因含Ni（镍）故比含Cr（铬）的钢较富有耐蚀性、耐热性，拥有非常好的机械性能，无热处理硬化现象，没有弹性。扩展资料钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。钣金校正已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。用这样的公式可以说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序。参考资料来源：百度百科-钣金