全新本田雅阁e:PHEV，对比别克君越，你们看好谁？
都知道现在年轻人已经成为买车的主力，所以很多车企在造车的时候往往也会针对年轻人的喜好进行优化升级，比如这一代别克君越就开始主打“年轻化”，外观内饰都有了大刀阔斧的改动，还想要“干翻”年轻人的梦中情车广汽本田雅阁。可别克君越真的能成功吗？或许答案是否定的，毕竟如今全新广汽本田雅阁e:PHEV来了，这款车不仅延续了雅阁车系的年轻基因，而且性能、操控都更强了。（广汽本田雅阁e:PHEV）（别克君越）其实想要解答这个问题，我们可以从两个方面进行解析，即颜值设计和动力操控。因为这两点往往是决定年轻用户是否会选购的关键因素。先来看外观方面，别克君越的造型设计目前还是比较有争议的，一方面没有老款君越的端庄和商务，另一方面前脸大嘴格栅的设计又有点不伦不类，被不少网友嘲笑为这是向问界M5学来的设计吗？（别克君越）而本田雅阁车系一直以来都比较注重年轻设计，广汽本田雅阁e:PHEV也延续了这个特点，一方面拥有属于轿跑车的动感车身姿态，车身看起来修长具有延伸感，另一方面融合灵动机能美学，配备钢琴烤漆的前格栅，整个格栅的轮廓分明辨识度高，也具备年轻人喜欢的机能风。在混动版车型上，还额外在尾翼、下包围、鲨鱼鳍等重要位置增加亮黑装饰，运动氛围更强。（广汽本田雅阁e:PHEV）再简单看看两款车型的内饰，别克君越座舱的双联屏、蓝白皮革材质、11扬声器BOSE音响构建出不俗的豪华感。但比较可惜的是，只有顶配艾维亚版本才是蓝白配色，中低配只有老气的黑灰内饰，不适合年轻人。广汽本田雅阁e:PHEV的设计风格简约科技，在注重功能性的前提下，也有一定的未来感，车内同样搭载BOSE音响，甚至扬声器数量还比别克君越多一个。（广汽本田雅阁e:PHEV）（别克君越）不过对于外观内饰，大家总是会说这东西都是见仁见智的，不能一概而论。那好，我们再来看看两车的动力操控。别克君越提供1.5T和2.0T两种发动机选择，最大功率分别为180马力和237马力。看起来是不是没啥问题？但是有没有发现这都是燃油动力，没有混动？要知道这都2023年了，谁家不拿个混动车型出来都不好意思跟友商打招呼。不过没办法，别克真没有，君越也只有2.0T版本上加了个48V的技术，说好听点叫轻混，说直白点就是个高级点的启停系统。而新一代的广汽本田则是燃油版、混动版都有，毕竟本田搞混动已经二十来年了，实力不是吹的。像雅阁e:PHEV则搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L+电动机+ E-CVT组成，具备可油可电的特点，既能实现高性能，又拥有高效能。（别克君越）而且别看别克君越的动力参数看起来还行，但实际加速成绩差强人意，变速箱拖了整个动力系统的后腿，实际测试中别克君越的动力表现就和其他2.0T车型比起来差距不大，甚至还处于下风。而广汽本田雅阁e:PHEV则拥有7秒级的百公里加速成绩，这款车搭载的第四代i-MMD技术，还实现了满电和馈电下都有始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性，哪怕是馈电场景加速也同样是7秒级，不存在“馈电一条虫”的问题。（广汽本田雅阁e:PHEV）在实际驾驶起来的时候，别克君越和广汽本田雅阁e:PHEV的表现也有不同。别克君越的底盘调校是让人熟悉的美系风味，就是一种满满的中年油腻男的感觉，让你觉得自己和它格格不入，倒是由叔叔辈来驾驶更合适。这种调校风格并非不好，只是不够运动，开起来容易感觉沉闷没有活力，年轻人哪会喜欢呢？广汽本田雅阁e:PHEV的调校风格和别克君越正相反，这款车基于HA架构打造，本身重心就比较低，跑车所谓的“贴地飞行”也正是低重心的体现，越低的重心往往能带来更强的操控体验，所以这款车的操控上限也比别克君越要高。而且这款车开起来时有种爽快感，无论是动力输出，还是转向手感、刹车反馈，都比较直接灵敏，能让你有种和车交流的感觉，操控感自然也更好。（广汽本田雅阁e:PHEV）（别克君越）至于用车成本，别克君越的上一代2.0T车型实测油耗为11.5L/100km，这一代别克君越2.0T车型虽然加入了48V轻混系统，但48V轻混对油耗的优化其实并不算强，能省下个0.5L/100km的油耗就算谢天谢地了。广汽本田雅阁e:PHEV提供106km的纯电续航，平常城市代步和电动车一样省钱，并且第四代i-MMD技术可以实现全场景低油耗，哪怕在馈电状态下，这款车也相当于一辆HEV车型，因此在某权威汽车媒体实测中，馈电油耗仅为3.92L/100km。（广汽本田雅阁e:PHEV）简单对比过别克君越和广汽本田雅阁e:PHEV之后，就会发现这两款车型并不是都适合年轻人，别克君越虽然正在往年轻化的方向发展，但是外观存在争议、操控和动力优势也不算大，再加上别克君越现在市场表现太差，上市后终端就有3-5万的价格优惠，影响了二级市场中的保值率。广汽本田雅阁e:PHEV则可油可电，一方面能节约用车成本，另一方面又提升了操控性能，可以满足年轻人对驾驶的需求。加上广汽本田雅阁e:PHEV在外观、内饰、配置、保值率等方面的优势，年轻人选广汽本田雅阁e:PHEV或许更合适。【本文来自易车号作者梦白评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广汽本田雅阁e:PHEV和别克君越，谁的性价比更高？
今时不同往日，如今的汽车市场，年轻消费者占据着绝对的主流，而曾经那些被A级轿车吸引的用户，也早已将目光投向更宽敞更高级的B级车市场。手握20万预算，想买一台集颜值、动力、操控、燃油经济性于一体的爱车，究竟该怎么选呢？暂且先别挠头，不妨来看看近期官宣的广汽本田雅阁e:PHEV，以及上市不久的全新君越，或许你就会有答案了。“三观跟着五官跑”，谁能引领用户？大多数年轻人，都希望自己成为聚光灯下的焦点，而一辆颜值出众的车型，无疑能帮助他们成为“全村最靓的仔”，两台车能做到吗？全新雅阁e:PHEV延续了年轻动感的风格，低调奢华的设计，也较为符合当下年轻人的审美。前脸在保持着低调的同时，蕴含着蓄势待发的洪荒之力。而修长的车身，有棱有角的设计，加上低趴的轿跑姿态，使得整车的观感像是一位随时将要起跑的运动员。似乎，只需“发令枪”一响，便能在电光火石间，带领用户体会激情澎湃的畅快旅程。再来看看全新君越，相比上一代车型，已经变得连“亲妈都不认识了”，只是外观设计上似乎给人一种“用力过猛”的感觉。有点像是在挤眉弄眼地告诉用户“我很年轻，我样子很好看，你快来看看我”，可实际上却有些东施效颦，既不年轻，也不稳重，颇有些捡了芝麻，丢了西瓜的味道。动力和油耗比拼，谁的表现更好？要知道，如今年轻消费者的购车理念都颇为理性，谁能满足我更多的需求，那么就很大可能获得消费者的青睐，而动力和油耗水平，自然用户是重点考量的对象。本田是电驱混动技术的开创者，经过了25年的技术沉淀，如今重磅推出的第四代i-MMD系统可以说是集大成者。它搭载了2.0L自然吸气发动机，有着109千瓦的最大功率，182牛·米的最大扭矩，以及41%的超高热效率。驱动电机的总功率为135千瓦，总扭矩为335牛·米，在一整套混动系统的运作下，能够取得零百加速7.3秒的成绩。油耗方面，WLTC工况下的百公里油耗仅为1.54L，并且满电满油的情况下可以跑1000公里，燃油经济性真的很高了。这么说可能还不够直观，咱们可以来换算一下，目前92#汽油全国的平均价格为7.5元/升，计算得出每公里的油费仅为0.11元。通常而言，2.0L排量B级车的百公里油耗都在10L左右，换算下来每公里也得0.75元，可见一套成熟可靠的混动系统，加上插混车型可油可电的先天优势，能为用户省去多少不必要的开支，年轻消费者自然乐于接受。接下来，咱们看看全新君越，现款并没有插混车型出售，不仅燃油经济性势必要落后于雅阁e:PHEV，而且会失去很多想要购买新能源车型的用户。这里咱们暂且不谈1.5T的低配版，仅拿2.0T的高配版本来对比。其发动机有着174千瓦的最大功率，350牛·米的最大扭矩，搭载了48V轻混系统，零百加速7.2秒，WLTC综合工况百公里油耗低至6.69L，目前尚没有实测的油耗数据发布。单看动力数据，两车的加速体验相差无几，可就上一代君越搭载的同款动力总成来讲，慢半拍的变速箱反应，衔接不够紧凑的动力输出，都使得实际的加速体验不尽如人意，而搭载48V轻混系统无论是对其操控还是油耗，都没有非常显著的帮助。再者，全新君越的2.0T车型需加注95#号汽油，雅阁e:PHEV仅需加注92#号汽油，已然是降维打击。而别克旗下的车型总会在热销一段时间后，终端直接优惠3到5万元，不仅首批车主被割了韭菜，后续想换车也得再打“骨折”，还望年轻消费者三思。论操控水准，两车中谁更适合年轻人？现在的大多数年轻消费者，无疑都承受着巨大的生活压力，在闲暇时光自驾出游，或者是拉上三两好友到“风水宝地”搞个野外露营，都是不错的选择。在前往目的地途中，自然期盼能有畅快的驾驶体验。得益于HA新架构和第四代i-MMD系统的加持，全新雅阁e:PHEV有着清爽畅快的驾驶体验。油门灵敏，路感清晰，刹车的力学回馈也是恰到好处，车辆在弯道内的循迹性也异常出色，时刻都能让用户体会“人车合一”的感觉。同时，i-MMD系统可以在EV模式、混动模式、发动机模式间智能切换，充分发挥“有电没电，快省稳不变”的特点，带来高品质的驾驶体验。想象一下，你坐在雅阁e:PHEV的驾驶室内，于巍峨的山林间疾驰，打开车窗，喧嚣的风儿吹拂你的脸庞，嘴角溢出欣喜的微笑。视界中的一个个弯心，都在车头畅快的轨迹中划过，油门和方向盘亦像是你手脚的延伸，俨然与道路合二为一。车辆的疾驰，亦是你躯体地奔走，与行云流水般的驾驶体验融为一体。再来，我们看看全新君越，虽然它的模样改变了，但是骨子里还是有着典型美系车的血统。无论是沉闷的转向手感、慢半拍的变速箱响应、支持力度不足的悬架，还是基本没有路感反馈的底盘，无疑都说明了君越只适合充当日常代步的交通工具，而非能带给人肾上腺素飙升的驾驶者之车。如果你开上它出门，只能是在拥挤嘈杂的城市内“踱步”，亦或者是在长途跋涉中百无聊赖，驾驶乐趣已与你相去甚远，相信我，这肯定不是一位年轻消费者愿意看到的。结束语：要知道，许多90后的年轻消费者都要奔三了，其中大多数恐怕都已经结婚生子，他们承担着家庭的责任和事业的压力，自然希望爱车能够是一位“全能选手”，而广汽本田雅阁e:PHEV比起别克君越，笃定是更适合他们的选择。【本文来自易车号作者小强说说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】