SR-71侦察机的性能数据
项目数据机员1名或2名机长32.74米 翼展16.94米 机高5.64米 翼面积170平方米 空重30600公斤最大起飞重量78000公斤动力系统两台普惠J58-1涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机 推力2×32,500磅(144.57千牛顿)(后燃器开) 起落架宽度5.08米（16英尺8英吋）起落架前后距离11.53 米（32英尺10英吋）最大速度3.35 马赫(2,193节，4,062千米/小时)转场航程4,800公里 航程1,600海里（2,960公里），2个副油箱作战半径1930公里实用升限80,000呎(24,285米)最大升限100000呎（约30500米） 爬升率大于60 m/s翼负荷460千克/平方米推重比0.382:1
SR-71黑鸟电子战飞机性能有什么特点？
SR-71是美国空军研制的高空高速战略侦察机，1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月开始服役。共生产29架，1990年SR-71全部退役。1994年又有至少3架重新进入美空军服役。性能特点SR-71最速度超过3倍音速，一般的空空导弹速度也仅为2.5倍音速，因此，黑鸟的飞行速度比空空导弹还快。由于速度快，飞行气动加热现象严重，其部件在冷却状态下漏油漏液，而飞行中却能完全封闭。其升限达26600米，战斗机无法拦截，这一高度，大多数地空导弹也难以达到。黑岛上装有中高空侦察照相机和电子侦察设备，照相机每次拍摄的宽度可达48千米，每小时可以侦察15万平方千米的地区。
美国SR-71黑鸟电子战飞机靠哪些特征识别？
SR-71机身材料百分之九十以上用钛合金，全身呈黑色。前机身细长，机头呈扁锥形。机翼为无尾带边条的三角翼，翼身融为一体，主翼不是安在机身中部，而是安装在机身的尾部。两台发动机嵌装在机翼中间，位于机翼翼展的二分之一处，进气道中间有大型调节锥，前出于进气唇口尺寸较大，垂尾则安装在发动机后短舱部上方，略向内倾斜。
美国SR-71侦察机是否从未被击落过？
美国SR-71侦察机是从未被击落过。
在美国人设置的层层“黑幕”的笼罩下，长期以来人们无法了解“黑鸟”家族的真相。实际上，“黑鸟”家族，即“黑鸟”系列飞机有三代：美国中央情报局的单座侦察机A—12“牛车”及其派生型、试验战斗机YF—12A和美国空军的战略侦察机SR—7l。这三种型别的飞机分别制造了15架、3架和31架。当前仍在使用的“黑鸟”只有4架：由美国空军第9侦察联队第2分遣队使用的两架SR—71A重新服役型、由美国国家航空航天局(NASA)德赖顿飞行研究中心使用的一架SR—71A和一架SR—71B。
在“黑鸟”家族这老少三代中，实际完成研制并装备部队使用的中只有A—12“牛车”和SR—7l“黑鸟”，但SR—71的问世是与前两者密不可分的。清楚了解前两者的来龙去脉，自然就会了解SR—71的由来。（这里要说明，美国曾有2种战机叫A-12，另一种是攻击机，2个A-12不要混淆。详见百科词条A-12。
SR-71从未被击中过。这主要是SR-71战略侦察机能以2800-3200公里/小时在高空侦察飞行，当时越南人民军最先进的CA-75M防空导弹系统只能保障对速度在2000公里/小时以下的目标的攻击效率。虽然这种防空导弹系统经过必要的修正，完善各种战斗性能后，改进型系统战斗力急剧提升，已经能够摧毁类似“黑鸟”性能的高空高速目标，但战争已经结束，它们失去了证明自己的机会和用武之地，就此成全了“黑鸟”一架未被击落的神话。
SR-71 还是最 高 记录的保持者吗
SR-71“黑鸟”超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机。它于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。
SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。
SR-71有三种改型：A型，战略侦察型，共生产25架；B型，教练型，共生产2架；C型，由A型改装的教练型。
关于“黑鸟”漏油：
由于SR-71的速度快，飞机在高空飞行时机体和空气剧烈摩擦会产生巨大的热量（据说会超过600度），组成机体的钛合金会产生微量的热胀冷缩效应，致使其机体产生大约30厘米的拉长。黑鸟采用的是半软体油箱以对抗这种拉长，但用于缓冲的接缝不可避免的会产生漏油（只是在地面时）。在飞行中却能完全封闭。
另外SR-71所用的JP7燃料必须用三乙基硼烷来点燃，并不是随意就能引燃的，而且“黑鸟”只是在地面漏而已，等气动加热使蒙皮到达一定温度时，油箱就自行封闭了。
SR-71技术数据
机员：1或2名
全长：32.74米
翼展：16.94米
全高：5.64米
翼面积：170平方米
空重：30,600公斤
载重：77,000公斤
最大起飞重量：78,000公斤
发动机：两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机（普惠J58-1涡轮喷射引擎），推力144.57千牛。
起落架宽度：5.08米
性能参数
极速：4062公里/小时
作战半径：1930公里
转场航程：4800公里
实用升限：85,000呎（25,900米）
最大升限：100,000呎（30,500米）
最大爬升率：大于60 m/s
翼负荷：460公斤/平方米
推重比：0.382:1
详情请参见以下链接：