城市化战略格局"两横三纵"是什么意思
这个问题太泛了呀。一般城市规划中，会提出这样的几横几纵的概念，比如，你这里面的两横可能是规划范围内有一条横着的河流，和一条横着的公路，城市发展要沿着河流和公路两侧，以其为主线，在两边布局产业园，经济带什么的。大概就是这个意思。每个规划范围根据特点不同，会有不同的口号，所以你这个完全不知道是那个地方呢。
城市化的定义
城市化也称为城镇化，是指随着一个国家或地区社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整，其社会由以农业为主的传统乡村型社会向以工业（第二产业）和服务业（第三产业）等非农产业为主的现代城市型社会逐渐转变的历史过程。马克思主义解释马克思资本城市化理论是马克思主义地理学的主要核心内容之一。该学说认为城市的本质是社会制度下的人造环境。资本主义条件下，城市人造环境的生产和创建过程是在资本控制和作用下的结果，是资本本身发展需要创建一种适应其生产目的的人文物质景观的后果。资本主义解释一般认为，是一个农业人口转化为非农业人口、农业地域转化为非农业地域、农业活动转化为非农业活动的过程。改革开放以后，中国逐步放开了原有对人口流动的控制，大量农民工流向了城市，同时加快了城市化的进程。可谓”追梦改革万里春，农民潮涌作工人。荒滩野岭高楼起，立体网联城市群。”扩展资料：积极意义合理的城市化可以改善环境，例如：通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施，使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变，降低人类活动对环境的压力。作为区域发展的经济中心，能带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展；促使生产方式、聚落形态、生活方式、价值观等的变化。人口转化城市能够创造出比较多的就业机会，大量吸收农村剩余人口。劳动力从第一产业向第二产业、第三产业、第四产业逐渐转移。产业调整城市化过程能够卓有成效地带动广大农村的发展，有利于改善地区产业结构。工业发展城市化有助于提高工业生产的效率，工业化使城市化获得持续推进的动力。参考资料来源：百度百科-城市化
城市化战略格局"两横三纵"是什么意思
中央提城市化战略格局“两横三纵”的意思解释：就是构建以陆桥通道、沿长江通道为两条横轴,以沿海、京哈京广、包昆通道为三条纵轴,推进环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区的优化开发,形成3个特大城市群；推进哈长、江淮、海峡西岸、中原、长江中游、北部湾、成渝、关中—天水等地区的重点开发,形成若干新的大城市群和区域性的城市群.
阅读图文材料，完成下列问题．下图是“两横三纵”的城市化战略格局．据（“十二五”规划纲要）称，中国未
（1）从图中可以看出“两横三纵”城市格局分布不均匀，主要的分布是沿海、沿河、沿交通线路分布的．（2）城市化现象是大量的农村剩余劳动力向城市迁移，城市人口占总人口的比重上升，人口迁移对城市的影响主要是人口迁移对迁入地的影响：促进城市化的进程，增加劳动力，促进当地的经济发展，但是也导致迁入地的人地矛盾加剧，引起社会问题、环境问题、居住问题、交通问题等．（3）题干中要求从环境、交通、能源利用等方面设想建设生态城市：环境：合理布局有污染的工业、企业，治理环境污染，清洁生产．交通：大力发展公共交通．能源：使用清洁能源，提高能源利用率等，节能减排．故答案为：（1）在全国分布不平衡，主要沿海、沿河流、沿铁路线分布．（2）利：提供大量廉价劳动力，促进商品流通和经济发展；促进第三产业发展．弊：加重了公共设施的负担；增大了城市管理和生态管理的难度．（3）环境：经济发展以清洁生产为主，合理布局有污染的工业、企业．交通：大力发展公共交通，增加立交桥等交通设施．能源：使用清洁能源、可再生能源，提高能源利用率，节能减排．
城市化战略格局"两横三纵"是什么意思
城市化战略格局“两横三纵”的意思解释：就是构建以陆桥通道、沿长江通道为两条横轴,以沿海、京哈京广、包昆通道为三条纵轴,推进环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区的优化开发,形成3个特大城市群；推进哈长、江淮、海峡西岸、中原、长江中游、北部湾、成渝、关中—天水等地区的重点开发,形成若干新的大城市群和区域性的城市群.
什么是“两横三纵”
所谓“两横三纵”，即以陆桥通道、沿长江通道为两条横轴，以沿海、京哈京广、包昆通道为三条纵轴，以主要的城市群地区为支撑，以轴线上其他城市化地区和城市为重要组成的“两横三纵”城市化战略格局。“两横三纵”的城市格局建设完成后，我国城市布局将形成完善的城市网络群。之所以设置‘两横三纵’的发展格局，是考虑在发展东部沿海地区的基础上提升中西部地区的部分城市群，以让整个国家的发展建设更加协调。 在“两横三纵”发展模式的带动下，最利于中小城市的发展，建立“两横三纵”的发展格局后，伴随交通沿线的城市圈将相应建设完善，东部地区的传统产业可以往西部转移，在产业转移和发展过程中，城市圈将慢慢形成，而城市圈的发展将发挥带动和辐射作用，让大城市的发展带动中小城市的发展。 要让“两横三纵”发挥带动经济发展的作用，政策方面还需要细则出台。“一方面，相关的城市要加强协调，通过协调让不同城市之间形成优势互补，以让所有城市的经济都能实现快速和稳定的发展；另一方面，地方政府需要制定详细的规划，在政策的支持下，城市发展才能更加快速协调。 “两横”是指欧亚大陆桥通道和沿长江通道两条横轴。 欧亚大陆桥指铁路把欧洲和亚洲两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道。目前，欧亚大陆有两条大陆桥。个人理解，这里指的主要是第二欧亚大陆桥。 1、第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点经西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。 2、第二欧亚大陆桥指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海的（由东向西）徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站，兰新线的（由东向西）兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。 这条大陆桥跨越欧亚两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约10800千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。 3、第三欧亚大陆桥设想 中国、尼泊尔、欧盟将在未来合作修建被称为第三欧亚陆桥的的跨欧亚大铁路，这条铁路以深圳为起始点，荷兰的鹿特丹为终点。此方案在可行性上、经济性上风险较大。 由中尼铁路至加德满都，再经南亚北部铁路、伊朗高原铁路、土耳其-波兰铁路（北上铁路）、波兰-荷兰铁路，线全程15300千米。经过青藏高原地区和南亚地区，预计第三欧亚陆桥修建竣工后，西藏、南亚旅游交通将会便利许多，可促进当地旅游业的发展。同时促进西藏、南亚与中国内陆、西欧、东盟的发展合作，在经济方面和政治方面有很大的必要性。 战略构想中的第三亚欧大陆桥起点始于以深圳港为代表的广东沿海港口群，沿途由昆明经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧20多个国家，全长约15000公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000公里左右。 沿长江通道 随着中国《国家高速公路网规划》和《国家中长期铁路网规划》的实施，沿长江将建成由铁路、高速公路、航运、航空及管道组成的长江综合运输大通道。