东航返航事件
不满情绪导致返航
据国家税法规定，年收入超过12万元的公民应在3月31日前自行申报纳税，东航云南分公司飞行员都属该范畴。所以，地方税务部门要求该公司在今年1月起按照新税率缴税并补交去年个税。
公司与税务部门交涉未果，此事在飞行员队伍中产生了一定影响，并在3月29日出现《致东航云南分公司全体飞行员的一封信》，在一定程度上反应了部分飞行员对待遇偏低所存在的不满情绪。
从调查组谈话中了解，飞行员对待遇偏低、节油奖发放不合理不透明、跟机无小时费、正常返航或备降无小时费、个人税率偏高等利益上的诉求长期得不到答复和解决不满意，同时对管理层与一线员工缺乏沟通、工作环境不够和谐、公司凝聚力不强等问题有意见。
昆明长水机场可以过夜吗？会不会清场。
机场大厅是可以过夜。由于机场大厅是暂时停留的公共大厅。所以大厅里随时都有人，同时，如果有需要，也会有工作人员提供帮助。另外，因为以下原因，比如经济紧张、不愿意在四处寻找居所、时间比较紧张的乘客，都会在机场大厅过夜。另外，也可以在候机楼过夜。候机楼是为航空旅客提供地面服务的主要建筑物，又称航站楼，通常根据跑道和通往城市公路的布局而设置在航空港内比较适中的地点。其基本功能是：保证出发、到达和中转的旅客能迅速而有秩序地登上飞机或离开机场，同时为旅客或迎送亲友的客人提供候机和休息等场所。扩展资料：机场过夜注意事项：1、找个舒适的位置对于大多数机场来说，最常见的两个休息地方，一是椅子，二是地板。2、携带眼罩或轻便的围巾多数机场几乎是24小时灯火通明的，明亮的光线必然难以入眠。随身携带眼罩就显得很必要，而且登机后也可以继续使用。3、贵重行李与随身包包不离身以包包作为枕头或抱枕的好处在于，一旦有人心怀不轨，想要移动包包窃取财务时，一定会有所察觉。若随身行李的形状不适合作为枕头，也应将背带挂在手上，或尽可能使随身物品接触身体，从而有效降低行李被窃的机率。参考资料来源：百度百科-机场参考资料来源：中国新闻网-机场“过夜”飞机受冻 部分航班延误
东航如何应对【返航门】事件？
危机价值导向重构策略 一、公司管理透明化 “返航事件”备受指责的源头之一就是东航内部管理混乱，所以进行危机管理架构重构的目的就是使公众对东航有更深的了解。可以借此进行一次内部管理的透明化运动，如邀请媒体、乘客代表来公司参观、交流，也可以借此举办一次专家研讨会，借专家之口表达东航借此反省、锐意求变求新的坚定意愿。 二、内外沟通畅化 危机之所以会因小变大直至更加严重，很重要的一点就是企业沟通体系存在问题，信息不对称会造成危机深化。所以在遭受危机事件冲击之后，东航应该考虑如何建立更高效有序的沟通体系，确保任何事件的反馈、交流更迅捷。如可以成立总经理接待日(或开设总经理博客)、设立乘客意见反馈建议的热线(不是订票热线)，这些沟通体系不是纯官方的，而是更多带有个性化的色彩，以显示沟通意愿是诚恳的。 三、公众利益至上化 “返航事件”发生之后，许多受影响的乘客都表示强烈的不满，这些情况下，有限的赔偿金额(东航提出是400元人)是难以真正化解这种不满的。为了表达公众利益至上化的立场，东航有必要做出壮士断腕的举措，主动以严厉的姿态对相关责任人进行处分(而不是等民航总局下处理通知)，以这种高姿态表明东航是一个将公众利益放于首位的公司。 从内部管理来说，这种处理可以是一种对舆论的“伪迎合”，即广而告之对某个责任人采取严厉的处罚，但实际上处罚可以根据企业实际情况适当放宽，一方面顺应了舆论的高度期望，另一方面则照顾了企业的实际情况。 除了处理之外，东航可以从提高公众价值的角度去表明公众利益至上化，如制定更有效的延误赔偿标准或将每月31日为“东航-安全体验日”，这日乘坐东航的乘客将获得更大的折扣，以这种方式去重建乘客的信心。 中国东方航空公司航班集体返航事件回顾 3月31日，东航云南分公司18个航班飞达目的地后直接返航，造成大批乘客滞留在云南机场。 4月1日，又有3架飞机采用同样方式返航。东方航空公司称返航是因为天气原因。 4月1日，民航总局召开紧急会议，要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作。 4月5日，东航就给旅客带来的诸多不便表示歉意，同时仍称返航缘于“天气原因”。中国民航局也派出工作组，对东航航班不正常原因进行调查。 4月7日，东航对其云南分公司部分航班“不正常”事件，首次公开承认存在人为因素，称已对涉嫌当事人实施停飞和调查处理，并对社会和旅客造成的不良影响表示诚挚歉意。 4月17日，中国民航局决定对东航做出两项处罚：一是停止东航云南地区部分航线经营权，部分航线交由其他航空公司经营；二是对东航处以150万罚款上缴国库，责令东航三个月内完成相关设备改装升级，恢复飞行数据快速存取记录器译码设备的正常工作。
怎样用管理学来解释东航返航事件？
用管理学来解释东航返航事件
“东航返航事件”与《工会法》立法软肋
“东航返航事件”中工会失语的根本原因在于：《工会法》没有规定工会不履行职责必须承担什么样的法律责任；《工会法》对工会履行职责的程序性规则缺乏明确规定。
“东航返航事件”与《工会法》立法软肋
“东航返航事件”调查有了结论，4月17日，国家民用航空局对东方航空公司作出处罚决定：停止部分航线、航班的经营权，并处人民币150万元罚款。据报道，一年多来，东航公司下属的多家分公司劳资纠纷“战火不断”，上海总部有20名飞行员辞职，西北分公司和甘肃分公司甚至有四分之一飞行员辞职或者要求调转。因这次“返航事件”，东航目前已有11名飞行员暂时停飞接受调查。
既然是劳资纠纷，工会就不应该缺席。这不仅是因为《工会法》明确规定“维护职工合法权益是工会的基本职责”；而且还因为，任何一名职工个人，都没有也不可能与公司有一个平等对话的平台。遗憾的是，面对媒体“工会为何没有让公司高层听到广大飞行员的声音，以致矛盾升级让飞行员不惜以伤害消费者的权益为条件来维护自身利益”的质疑，包括东航工会和全国民航工会在内的工会组织，至今没有发出负责任的“官方”声音。
工会的失语首先当然是工会组织本身的原因。既然《工会法》明确规定“维护职工合法权益是工会的基本职责”，只要职工有维护自身合法权益的需求，工会就不应该缺席。但在一些工会眼里，“维护职工合法权益”只是工会的“权利”，而不是职责——如果维护职工合法权益是工会的“职责”，工会就不能也不应该放弃这一职责，一旦职工的合法权益遭遇侵犯，工会组织必须“登场”，必须为职工说话。
从1992年4月全国人大通过《工会法》，到2001年10月27日全国人大常委会通过“工会法修正案”，应该说，我国的工会立法取得了长足进步。比如《工会法》规定，对依法履行职责的工会工作人员无正当理由调动工作岗位，进行打击报复的，由劳动行政部门责令改正、恢复原工作，造成损失的，予以赔偿……这些规定，对于工会组织更好地依法履行维护职工合法权益的职责，无疑起到了极大的促进作用。但同时，必须清醒地认识到，《工会法》立法上依然存在两大缺陷。
其一，《工会法》规定“维护职工合法权益是工会的基本职责”，但如果不履行这一职责，工会因此必须承担什么法律责任，《工会法》没有作出规定。《工会法》也没有规定，在这种情形下，职工可以通过何种途径何种方式，督促工会履行职责。
《工会法》第二十二条规定，企业、事业单位违反劳动法律、法规规定，克扣职工工资、不提供劳动安全卫生条件、随意延长劳动时间、侵犯女职工和未成年工特殊权益，或者有其他严重侵犯职工劳动权益的，工会应当代表职工与企业、事业单位交涉，要求企业、事业单位采取措施予以改正；企业、事业单位拒不改正的，工会可以请求当地人民政府依法作出处理。可如果工会不与企业事业单位进行交涉，或者不请求当地人民政府处理，是否该承担法律责任？该承担怎么样的法律责任？职工能拿工会怎么着？从《工会法》里找不到依据。
其二，《工会法》规定“维护职工合法权益是工会的基本职责”，但《工会法》没有就工会履行职责程序性规则作出规定。比如《工会法》第二十五条规定：“工会有权对企业、事业单位侵犯职工合法权益的问题进行调查，有关单位应当予以协助。”工会如何启动调查？有关单位应当提供哪些协助？《工会法》没有作出相应的规定。
面对记者对“东航返航事件”的提问，全国民航工会的答复是：“我们已经将东航事件向全国总工会汇报，东航的工会之前也已经向全国总工会汇报。”虽然我们可以质问民航工会和东航工会：在“返航事件”出现前，在飞行员与东航公司交涉过程中，你们干吗去了？但民航工会和东航工会该如何与东航公司进行交涉？《工会法》里找不到相应的程序性规定。
遇到飞机延误的时候，作为乘客应该如何正确处理？
遇到这种情况，乘客应该要保持冷静，因为不管在任何时刻冲动都不是解决问题的办法。首先应该要做的表示先让自己冷静下来，然后去找相关工作人员询问后续的解决办法。对于长时间延误的航班，班组其实应该要提供免费的食宿，并且应该要提供相应的补班飞机。这些都是正常的诉求，乘客有权要求航班公司的相关人员如此去做。越是面对这样的事情，乘客越应该要冷静去应对，有理有据的做法才能让航班公司更积极去处理这件事情。如果乘客与航班公司存在很大的矛盾，那么事情解决起来会更加困难。一、乘客首先应该要让自己保持冷静遇到这样的事情乘客需要保持冷静，大家都能够理解遇到此类事情的心情，毕竟或多或少都会影响自己的行程，但越是在这样的环境中，越应该要保持冷静。冷静可以将我们了解到的很多东西全盘的拿出来与航班公司沟通，遇到任何事情需要去沟通，任何一方都不能只站在自己的立场去解决问题。唯有都为解决此事付出相应的努力，乘客积极配合，航班公司积极处理，这样才能这件事情更好解决。二、乘客应该将自己了解到的相关知识拿出来谈判前段时间在网络上看到一个片段，那位乘客处理这件事情处理的真的非常好，她非常冷静，一点都不激动，并且非常有条理的提出相应的解决办法。这样的做法其实是非常值得所有乘客学习的，遇事沉着冷静，将自己掌握的知识运用到遇到的问题之上，或许问题就会很快就解决。所以解决问题的方式尤为重要，在冷静的同时运用相关的知识去与航空公司交谈。所以遇到类似的事件更应该要做的便是保持冷静。