北京有几哪些高铁站？
北京高铁站可以分为北京南站、北京西站。北京南站隶属北京铁路局，是客运特等站，具体位于北京西城区、东城区及丰台区交界处。北其东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，是城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，也是北京最“快”的客运站。北京西站又称北京西，位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，于1996年初竣工，它的建造大大缓解了北京站的客运压力。是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。扩展资料：北京西主要是发往石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、太原、西安等西北、华南、中南等地区；北京南主要是发往天津的城际列车、哈尔滨等东北地区、合肥、上海、南京、济南、青岛、宁波等华东地区。北京南站共设100台自动售（取）票机、45个人工售票窗口，其中有92台自动售票机和8台自动取票机分布在车站二层各售票厅前和地下换乘层。参考资料来源：百度百科-北京西站百度百科-北京南站
求蒸馒头的技术，开馒头店得进
开门见山支招: 要想蒸出好的馒头，必须注意以下四个环节。一是要发好面。要把面肥用水化开和入面中，不能把面和得太软，面和软了发起来就稀了，要注意面一定要真的发起来。二是使好碱。蒸馒头使碱就和炒菜放盐一样，稍微多一点或少一点无关大局，但绝不能相差太多。三是要揉好面。揉面一定不能怕麻烦，一定要把面揉透。四是做好馒头。做馒头也就是揉馒头，要大小均匀，放在面上滚动着揉，揉得馒头面上光泽里边有层。上述四个环节最重要的当属使碱和揉面，使碱最好用沏好的碱水，把碱水倒入发好的面中在面上揉，揉好面后要检查使碱的大小。其方法是一尝二听三看。尝，就是揪一点揉好的面放在嘴里尝，如果面酸就证明碱小。听，就是把揉好的面放在面板上用手掌拍，如果发出“碰、碰”的发空的声音，证明用碱恰到好处。看，就是用刀把揉好的面割开，如果看到面里是小米粒大的均匀小孔，就证明用碱正好；如果面里的小孔比小米粒大，就证明碱小；如果面里的小孔比小米粒小或没小孔，就证明碱用多了。用这正确的技法蒸出的馒头，看上去白胖胖的，真是吊人胃口，让你增加了不少食欲。
加面肥要适量，用自制的面肥可多加些，每500克面粉，加面肥80克左右，如用鲜酵母，每500克面粉加5-10克即可；
如用鲜酵母，可将其用温水溶化，再按比例加入面粉中和匀，置温暖处，待其发酵，如用面肥，可分两步进行，先用小半碗面粉加面肥揉匀，约3-4小时发起，再将其它面粉揉入，再发2-3小时即可，如时间有限，可将两个步骤和二为一；
面肥多，环境温度高，发酵快，反之，则发酵慢；
和面时可加少许盐，可促使酵母菌更快繁殖，产生二氧化碳更多，蒸出的馒头松软有劲，香甜可口，也可加点啤酒，效果更好。
1、夏季用冷水和面，冬季用温水和面，冬季和面、发面应比夏季提前1～2小时。和面时要慎加水。
2、和面要多搓揉几遍，促使面粉里的淀粉和蛋白质充分吸收水分，表成的面筋真心性好。和好的面团要保持一定的温度以30℃为宜。
3、当面已涨发时，要掌握好发酵的程度。如见面团中已呈蜂窝状，有许多小也，说明已经发酵好。蜂窝状面体的眼子越大，说明酵发得越老，甚至要发过头了。
4、馒头上笼蒸煮羊，要经过饧面。冬季饧面约15～20他钟，夏季则短些。馒头上笼时，锅内的水必须大开，10分钟要见大气。
5、笼屉与锅口相接处不能漏气，有漏气处须用湿布堵严。用铝锅蒸时锅盖要盖紧。
6、蒸馒头时，锅内须用冷水加热，逐渐升温，使馒头坯均匀受热。切忌图快一开始就用热水或开水蒸馒头，因这样蒸制的馒头容易夹生。
参考答案： 我们家就是用“用剩的面”，俗话叫“老面”。老面放冰箱保鲜层。做馒头时：
1。把老面用温水泡10分钟。
2. 和面时，先把干面加水和一下，然后加老面揉匀，将面放在温度稍高的地方。
3. 面发起来后，放适量碱揉开（把面切开闻闻，没有酸味为好），做成馒头。
4. 馒头发起来后，水开下锅，计时。
5. 30分钟后即熟。打开锅盖，将馒头取出，趁热吃即可。注：取馒头时小心蒸汽烫手。
许多人爱用热水或开水蒸馒头，以为这样开得快。其实这并不科学。因为生冷的馒头突然遇到热气，表面粘结，容易使馒头夹生。
正确的方法应是在锅内加冷水，放入馒头后，再加热升温，可使馒头均匀受热，松软可口
北京高铁是哪个站？
北京高铁有56个高铁站，最大的两个分别是北京南站和北京北站，具体介绍如下：
1、北京南站
北京南站，位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站；
2、北京北站
北京北站，位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
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