惠州市规划局控制性详细规划
法律分析：
为合理制定城市规划，加强城市规划管理， 依法建设城市， 根据《中华人民共和国城市规划法》、《广东省实施办法》，结合惠州实际，制定本规定。
在惠州市行政区域内制定、实施城市规划和在城市规划区内进行建设，必须遵守本规定。
法律依据：
《惠州市城乡规划管理技术规定（2020年）》于2017年1月20日经市政府颁布实施后，对指导我市的城市规划编制和规划管理工作发挥了重要作用。近年来，国家、省相继更新出台多项关于城乡规划相关技术规范、技术标准以及政策文件，《技术规定》部分条款与最新标准规范、政策存在较大的不一致，已不能满足新形势下我市城市规划管理需要。为响应国家、省、市相关政策和技术标准规范等的要求，进一步规范城乡规划制定与实施，强化规划管控，有效指导城市建设，我局组织对《技术规定》进行了局部修订，修订内容已经市政府批准实施。
通过本次修订，优化了公共设施以及公用设施的配置标准，加强了临水界面的建筑管控要求。与此同时，还完善了主要项目配建停车场（库）的停车位指标，并增加了电动自行车充电基础设施设置标准、道路标准横断面的建议参照形式等内容。《惠州市城乡规划管理技术规定（2020年）》具体内容可登陆市自然资源局网站（网址：http://land.huizhou.gov.cn/）查阅。
惠州市规划局控制性详细规划
法律分析：为合理制定城市规划，加强城市规划管理， 依法建设城市， 根据《中华人民共和国城市规划法》、《广东省实施办法》，结合惠州实际，制定本规定。在惠州市行政区域内制定、实施城市规划和在城市规划区内进行建设，必须遵守本规定。法律依据：《惠州市城乡规划管理技术规定（2020年）》于2017年1月20日经市政府颁布实施后，对指导我市的城市规划编制和规划管理工作发挥了重要作用。近年来，国家、省相继更新出台多项关于城乡规划相关技术规范、技术标准以及政策文件，《技术规定》部分条款与最新标准规范、政策存在较大的不一致，已不能满足新形势下我市城市规划管理需要。为响应国家、省、市相关政策和技术标准规范等的要求，进一步规范城乡规划制定与实施，强化规划管控，有效指导城市建设，我局组织对《技术规定》进行了局部修订，修订内容已经市政府批准实施。通过本次修订，优化了公共设施以及公用设施的配置标准，加强了临水界面的建筑管控要求。与此同时，还完善了主要项目配建停车场（库）的停车位指标，并增加了电动自行车充电基础设施设置标准、道路标准横断面的建议参照形式等内容。《惠州市城乡规划管理技术规定（2020年）》具体内容可登陆市自然资源局网站（网址：http://land.huizhou.gov.cn/）查阅。
环大亚湾新区的总体规划。
环大亚湾新区的总体规划：惠州市人民政府，省政府各部门、各直属机构:《惠州环大亚湾新区发展总体规划(2013-2030年)》(以下简称《总体规划》)业经省人民政府同意，现将《总体规划》印发给你们，并就有关事项通知如下:战略意义：一、规划建设惠州环大亚湾新区，是贯彻落实《珠江三角洲改革发展规划纲要》、《广东海洋经济综合试验区发展规划》、《广东省委省政府关于充分发挥海洋资源优势建设海洋经济强省的决定》等重大区域发展战略的重要举措，对加快惠州跻身珠三角发展"第二梯队"，促进深莞惠经济圈一体化发展，辐射带动粤东和粤北经济发展，推进城乡一体化发展，推动广东建设海洋经济强省建设具有重大意义。惠州市和省各有关部门要按照省委、省政府的部署，认真组织实施。二、惠州市是环大亚湾新区开发建设的主体，要切实加强对《总体规划》实施的组织领导。要依据《总体规划》制定实施方案，细化分解目标任务，明确工作分工，落实工作责任，完善工作机制，形成实施《总体规划》的强大合力。要依据《总体规划》编制产业发展、基础设施建设、低碳生态等专项规划，并按规定和程序报批。要根据新区的功能定位和发展目标，抓紧推进起步区的建设和相关重大工程项目的组织实施。要大胆探索，先行先试，积极推进新区行政体制创新。要加强与省有关部门的沟通，及时反映情况，提供信息，推动新区取得实质性进展。三、省直各有关部门要结合各自职能，进一步加强对新区开发建设的支持和指导，在政策实施、项目布局、体制创新等方面给予积极支持，加强沟通和协调，指导和帮助惠州市解决《总体规划》实施过程中遇到的问题，为推动新区开发建设创造良好的政策环境。四、我委将按照省委、省政府的要求，会同有关部门加强对《总体规划》实施的协调指导和督促检查，跟踪分析和评估实施情况并及时上报省政府。实施过程中遇到的重大问题，请径向我委反映。发展目标：根据总体规划，新区发展有三个阶段性目标:力争到2017年，起步区见雏形，实现经济总量再造一个惠州。到2020年，现代化生态湾区框架基本形成，成为新兴增长极。到2030年，核心区建设成熟完善，港城融合的现代化生态湾区基本建成。惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威称，环大亚湾新区是惠州尽快进入珠三角第二梯队的重大战略平台之一，惠州市委、市政府将大力支持环大亚湾新区发展，希望环大亚湾新区努力开好局、起好步。参考资料环大亚湾新区.品牌官网[引用时间2017-12-22]
环大亚湾新区的地理范围
大亚湾经济技术开发区：澳头、西区、霞涌3个街道办事处。惠阳区：淡水、秋长2个街道办事处和沙田、新圩、镇隆、永湖、良井、平潭6个镇。 惠东县：白花、稔山、铁涌、平海、吉隆、黄埠6个镇和以及巽寮、港口两个旅游管理区。2014年2月份，省政府通过了惠州环大亚湾新区发展总体规划。环大亚湾新区包括惠阳区全境（含大亚湾经济技术开发区）以及惠东县境内324国道以南6个镇，陆地面积2168平方公里，海域面积4520平方公里，海岸线长281.4公里，其中核心区面积约200平方公里。
惠有哪些州水口规划
法律分析:
未来，水口南旋片区将打造成为惠州市东江科技城北部集创意、研发、生产一体的创新型产业组团。此次规划的水口南旋片区，位于水口街道北部地区，总用地面积约 168.56 公顷，包括了南旋片和下源片两部分。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
惠州水口什么时候划归惠城区？
2003年：惠阳撤市改区后，水口正式划归惠城区，水口镇改为水口街道办事处，水口的城市功能由过去的城乡二元结构逐渐转换为城市板块节点的门户地位。定位的改变促使水口的规划理念开始朝着大规划、大格局的方向迈进。
2007年：经批复同意的《惠州市水口中心区控制性详细规划（调整）》方案正式出台，在规划方案中，水口中心区规划面积从原来的不足3平方公里向东扩大到5平方公里，并将结构划分为“一个绿网、三条轴线和五个片区”。
江北街道办事处的江北规划
江北新区是惠州城区未来发展的主要方向之一，是惠州市规划的行政、文化中心、商务办公中心，惠州市主要政府机构全部在江北，体育馆、展览中心、博物馆、图书馆等重大文化设施也相继落成。同时江北也是惠州市发展大商贸、大流通的规划区域，已经建成有粤东地区最大的29万平方米的惠州金泽物流市场、41万平方米的惠州农产品配送中心、13万平方米的义乌小商品批发城等大型商贸物流项目。江北是当前惠州公园最多的片区，共规划有木墩湖公园、期湖塘公园、大坑塘公园、东江公园、望江滨江公园等5个公园。除了公园，其他的公共配套设施也很完备，道路宽阔，道路绿化优美。江北还有市民乐园、体育中心、慈云图书馆等配套，使得“北优”成为江北片区一个比较明显的特点。江北街道办事处以改革为动力，以服务社会为宗旨，不断优化政府职能，努力提高办事效率，积极创造公平、公正的竞争环境和祥和文明的社会氛围，力促区内社会经济的均衡和可持续发展。二十一世纪是充满竞争与挑战的时代，我们热切地希望与海内外有志之士真诚合作，甘苦与共，携手同进，共创美好未来。江北中心区规划为“一轴十区”，规划面积达233.5公顷，功能齐全经市政府批准的《惠州市江北中心区详细规划》，确定了江北中心区“一轴十区”的功能布局。整个片区东南面临东江，规划总面积达到233.5公顷。“一轴”是指以市行政中心所在地为起点，延伸至东江对岸的城市景观轴线，轴线控制宽度为220米，其中在10号区内轴线控制宽度则为150米。“十区”是指江北17号区的市行政中心区、市民乐园区、文化区、体育运动区、科技展示区、江北8号区的生态休闲区、江北10号区的商业服务区、江北16号区的综合发展区、江北18号区的商务办公区以及江北9号区的居住区等10个不同的功能区。“一轴十区”建成后，江北中心区将成为集办公、会展、文化、娱乐、休闲、运动、商业服务、居住于一体的综合片区。在规划中，江北南区1、2、6、7、8、9、10、16、17、18号区被纳入了用地范围。近年来，我市经济社会发展迅速，未来5年内江北中心区“一轴十区”的建成无疑将对我市城市景观品位有较大的提升，对完善城市中心区用地功能、营造城市轴线景观、实现城市的有序开发具有很大的意义。同时，随着文化艺术中心、科技馆、博物馆、TCL总部大楼、会展中心等公共建筑物的建成，市民的生活质量将得到改善，文化生活品位将得到提高。在“十区”中，江北中心区行政中心、市民乐园、图书馆、档案馆等已建成并投入使用。记者了解到，目前期湖塘公园建设前期工作已基本就绪，文化艺术中心、科技馆、博物馆等的建筑方案正在征集中。江北片东区、西区大致规划为商贸物流和商住结合的综合性片区，共同构建大江北格局“目前，江北片东区和西区的分区规划尚未出台，但大致方向应该是商贸物流与商住结合的综合性片区。”谈及江北片东区和西区的发展目标，市规划建设局顾问总规划师刘家驹这样告诉记者。作为大江北片区的有机组成部分，同时也是江北中心区的延伸，江北片东区、西区的发展前景，关乎的其实是大江北片区的前景。如今，江北东区和西区的商贸物流发展已初显规模，三环路、惠州大道、先科大道、金龙大道、惠博沿江一级公路为江北发展构建了“三纵两横”的城市干道骨架；另外，惠州火车站位于江北片西区，在其东侧还规划有汽车总站；位于江北片东区56号小区的金泽国际物流园、农产品物流配送中心即将投入使用，这两大物流项目的投资兴建商对江北西区的商贸物流发展前景都十分看好。至于商住优势，随着东江水利枢纽工程和两江四岸绿化建设的推进，江北临江的人居环境优势越来越明显。刘家驹认为，已选址在江北片西区的奥林匹克花园，其品牌开发理念对这一片区商住的发展也会有很大的拉动作用。另外，根据“建设新村、改造老村”的规划，位于江北片南区和江北片东区、江北片西区之间的三新村，已被列为“城中村”重点改造地区，将以空间改造为重点，综合整治为突破口，全面推进，突出重点，逐步让三新村示范工程的居住生活环境得到改善。这也将有利于江北城市空间布局的优化，让江北片东区和江北片西区承接江北中心区的发展势头，在不久的将来，发展成一片。大江北片区的骨架已经长成，在各项优势的支撑下，骨骼撑开的声音已响在耳畔。
中信凯旋城 怎么样？好不好？值不值得买？
楼盘名称：惠州 中信凯旋城 城市：惠州楼盘位置：惠州市惠城区金山大道（奥林匹克中心对面） 开发商：惠州丰通房地产有限公司 产权年限：70年 公交线路：惠城区34路公车直达中信凯旋城 惠城区3路公车至奥体中心站下，步行10分钟即达项目现场 河南岸/麦地——三环路——金山大道——四环路——中信凯旋城 东平/江北——金山大道——四环路——中信凯旋城 其他交通方式：惠州市惠城区金山大道（奥林匹克中心对面）规划信息：其占地面积为536900平方米，容积率，绿化率36%，共0栋楼，停车位凯旋城车位总数为10744个，每户约1.3个车位 周边配套：惠州市奥林匹克体育中心公园、惠州一中、惠州学院、惠州跳水馆、金山湖公园、市政规划商业配套、综合性医院、博物馆、电影院、图书馆、青少年中心、科技馆华润万佳、中信银行ATM、游泳池、中信第二实验幼儿园、商业街、高级会所；（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）搜狐焦点网，为您提供房产信息，房产楼盘详情、买房流程、业主论坛、家居装修等全面内容信息
中信凯旋城怎么样？好不好？值不值得买？
楼盘名称：长沙中信凯旋城 别名：中信新城四期|一二期:中信新城|三期:中信凯旋蓝岸 城市：长沙楼盘位置：中意路与新梅路交汇处（天心区环保工业园管委会对面） 开发商：湖南省中信控股有限公司 产权年限：70年 建筑类型：小高层,塔楼,板塔结合, 公交线路：芙蓉南路环保大道口： 125路 134路 206路 209路 其他交通方式：从友阿奥特莱斯出发，沿着芙蓉南路南行200米抵达目的地。规划信息：其占地面积为1600000平方米，容积率，绿化率43%，共0栋楼，停车位 周边配套：中小学：幼儿园、明德中学综合商场：家润多奥特莱斯购物公园银行：商业银行、中信银行x09x09医院：省医疗中心、长沙市中心医院、湖南省脑科医院、303医院、博雅眼科医院 内部配套：小学：青园中信小学幼儿园：自建幼儿园商业：11万㎡超级购物中心、6万㎡文化娱乐广场、近4万㎡风情商业街（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）买新房，就上搜狐焦点网
规划局(控制性详细规划方案公示)后会建设吗？
控规'是对区域发展若干年内的一种计划，主要规定用地性质、开发强度等。'建设'会依据控规展开，但具体开发时间不由控规决定。拓展资料：控制性详细规划（regulatory plan）是城市、县人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。根据《城市规划编制办法》第二十二条至第二十四条的规定，根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。历史发展第一阶段：从形体设计走向形体示意，即通过“摆房子”形式指定规划管理依据，以约束不合实际的高密度开发和见缝插针式的盲目发展。第二阶段：从形体示意到指标抽象。形体示意的灵活程度往往掌握在具体的办事人员手中，缺乏规范化，且由于城市建设的不确定因素较多，易造成脱离实际的后果。量化指标的抽象摒弃了形体示意规划的缺陷，对规划地区进行地块划分并逐一赋值，通过控制指标约束城市开发建设。第三阶段：从抽象指标逐步走向系统的控制性详细规划。这一阶段特点是文本、图则和法规三者相互匹配，且各自关联，共同约束着城市开发建设活动。
城市规划中控制性详细规划包括那些图呢？
（一）位置图。图纸比例不限；
（二）用地现状图。图纸比例为１／１０００～１／２０００，分类画出各类用地范围（分至小类），标绘建筑物现状、人口分布现状，市政公用设施现状，必要时可分别绘制；
（三）土地使用规划图。图纸比例同现状图，画出规划各类使用性质用地的范围；
（四）地块划分编号图。图纸比例１／５０００，标明地块划分界线及编号（和文本中控制指标相对应）；
（五）各地块控制性详细规划图。图纸比例为１／１０００～１／２０００，图纸标绘以下内容：
１．规划各地块的界线，标注主要指标；
２．规划保留建筑；
３．公共设施位置；
４．道路（包括主、次干道、支路）走向、线型、断面，主要控制点坐标、标高； 字串4
５．停车场和其他交通设施用地界线；
必要时４、５两项可单独绘制。
（六）各项工程管线规划图。标绘各类工程管网平面位置、管径、控制点坐标和标高。
惠州东江大桥设计及特点是什么
长度：全长1550．5米。主桥：总长606米，为跨径180米，塔高121.07米的单塔双索面预应力混凝土斜拉桥。 南引桥、引道：引桥长210．4米，上跨江边路，设3．5米宽人行梯道与惠州堤（南堤）衔接；引道长128．7米，接下角南路。 北引桥、引道：引桥长512．1米，上跨江北东江大道和文昌二路，设3．5米人行梯道与东江大道衔接；沿引桥方向设182米长的匝道连接文昌二路；引道长93．3米，接三新南路。 桥宽：主桥车行道宽23米，双向6车道，两侧人行道宽3．5米；南引桥宽25，双向6车道；北引桥宽17．5米，双向4车道。
各位哪有惠州大桥的简介呢？
下角东江大桥简介
1、 概况
为改善惠州市的交通状况，惠州市政府决定在惠州大桥下游约500米处修建一座
新桥——下角东江大桥。拟建的大桥位于惠州市惠城区，横跨东江。桥梁总长约
1400米，其中正桥长约640米。该桥是市区二环路的控制工程。下角东江大桥
南、北引桥分别与下角南路、三新南路衔接。北引桥上跨沿江三路、文昌二路，
在文昌二路与文华一路之间落地，另在文昌二路道口处布置两条上、下桥匝道。南
引桥上跨江边路，在下角南路与下角中路的道口处落地。
该桥的建成，将极大地促进江北地区及老城区的经济发展，可在未来相当长的一
段时间内彻底解决目前江北地区与老城区之间的交通仅靠惠州大桥、东江大桥的交
通瓶颈状况，改善投资环境，同时拉动老城区与江北地区的土地利用和开发，符合
惠州市的总体规划，并对打造惠州半小时城市生活圈具有非常重要的意义。
2、现状交通
惠州市老城区位于东江以南，新城区在东江以北，连接新老城区之间的交通目前
主要依靠惠州大桥和东江大桥，在上下班高峰时间段内，由于行人、非机动车、机
动车流量较为集中，经常发生交通阻塞，延误时间较长。
目前，在东江上游过境公路正在修建另一座跨越东江的中信大桥，桥梁设计为双向
六车道，从惠州市的总体规划的角度来看，该桥的修建将会带动新区的建设，对桥
梁两岸区域的发展起到带动作用。但是，根据惠州市的规划、发展，在惠州大桥所
在的区域附近，不论是居住、还是商业等均较为发达，依靠目前惠州大桥来解决日
益增长的交通流量是远远不够的。
因此，惠州市在惠州大桥下游附近修建下角东江大桥，将会有力地缓解惠州大桥
的交通压力，为惠州市新老城区的发展及腾飞奠定坚实的基础。
3、技术标准 大桥主要技术标准如下：
道路等级： 城市主干道
计算行车速度： 50km/h，匝道30~35 km/h
设计荷载： 汽车—超20级，挂车—120；人群荷载 3.5kN/m2
桥面宽度及布置：1.5m(人行道)+2m(非机动车道)+3.75m+4╳3.5+3.75m(机
动车道)+ 2m(非机动车道)+ 1.5m(人行道)
设计洪水频率及水位：300年一遇，+18.72m(黄海)
通航等级：Ⅳ级
通航水位及频率：10年一遇，+16.42m(黄海)
抗洪抢险通道（堤上路）净空：北岸4.5m，南岸2.5m
引桥桥下净空：主要道路>5m
4、设计原则
大桥设计遵循以下设计原则：
满足大桥的交通使用功能；
桥型方案与人文景观、自然环境相协调，符合城市景观要求，成为惠州市
的标志性建筑；
体现技术的先进性；
考虑工程的经济性。
5、惠州城区已有桥梁建筑的景观分析
惠州城区内有东江、西枝江穿城而过，市区内湖泊众多、水网交错，桥梁建筑物
较多。现列举如下：
横跨东江的有：
惠州大桥： 主跨120米的变高度预应力混凝土连续梁桥。
东江大桥 ：主跨75米上承式拱桥。
中信大桥：主跨100米的变高度预应力混凝土连续梁桥。
横跨西枝江的大型桥梁有：
水门大桥： 3跨上承式连续拱桥
西枝江大桥：刚架拱
东新桥 ：简支梁桥
合江桥：T型刚构梁桥
市区内的高架桥和跨线桥也主要以经济适用的简支梁和连续梁等常规桥型为主。
市内湖泊中园林式的中小桥数目众多，其中西湖景区中的烟霞堤桥、西新桥、九曲
桥等颇具特色，给游客留下深刻的印象。
惠州市现有桥梁涵盖了梁桥、拱桥等多种桥型，目前尚未有索桥（如斜拉桥、悬
索桥），因此本项目桥梁工程的桥型方案选择，必须置身于这样的大环境，综合考
虑，不使桥型雷同或相似，具有一定的地标性质。另外，从主河道宽度和通航等级
来讲，采用斜拉桥是非常合适的。
6、 主桥桥型方案构思
惠州是一座典型的山水园林城市，而拟建的下角东江大桥是一座城市桥梁。城
市桥梁是城市设计的重要载体。在满足交通功能的前提下，城市桥梁建设应着重考
虑建筑功能、景观功能和文化功能，为美丽的山水园林城市增色添景。
建筑是凝固的艺术，是空间的艺术。桥梁作为一种建筑艺术，有自己的语言，
也利用比例、尺度、节奏、均衡、对称、变化、统一、轮廓、凹凸等多样化统一的
形式美法则。它与一般建筑物的区别在于，桥梁建筑以其外裸的结构特性，以及各
组成部分功能明确的形象构成一个和谐的整体，启发人们的联想，激发人们的美感
。桥梁作为城市的标志性建筑，其影响力正超越建筑的本身。
城市桥梁既是建筑，有时也反映一座城市的历史，是一座城市的标志，它应具景
观功能。从狭义上理解，它具有审美的直观性和空间感。但从广义上理解，它会影
响一座城市的发展方向，或在桥址周边地区引发新的经济增长点。城市桥梁的景观
功能还在于它具有相当的旅游观光价值。
这一点在中、外城市的桥梁建设中都得以充分体现。在国内，如上海之于杨浦大
桥、南浦大桥和卢浦大桥，武汉之于武汉长江大桥及众多跨长江、汉江的大桥；在
国外，如法国巴黎之于塞纳河上的30多座桥梁，形态各异、美不胜收。
另外，桥梁建设不仅反映国家当时生产力发展和科技水平，还反映出一定的历史
文化，就像桥梁构造的演化总和生产发展相适应。如中国的赵州桥已有近1500年的
历史，美国纽约的布鲁克林悬索桥有约120年的历史，想想这些桥的历史和当时的科
技水平，不由让人肃然起敬。有时桥梁的型式并不重要，但它的历史文化却是永恒
的。
根据上述惠州城区已有桥梁建筑的景观分析、城市桥梁的功能分析及当地政府要
求，该桥主桥桥型方案采用斜拉桥，是一个十分恰当的选择。
7、主桥桥型方案
在中标方案的基础上经过多次修改，最后确定主桥为180+104+46米三跨连续独
塔双索面PC斜拉桥。
桥塔为人字型双柱无风撑型塔，造型抽象。每根塔柱在下端分叉(分内柱、外柱)，
以提高塔柱横向稳定性，并且，人行及非机动车道从分叉处穿过。
采用这种特殊造型的桥塔存在一定的技术难点，需作专题研究和分析。这种特殊
造型的桥塔在全国乃至世界建桥史上不多见。
下角东江大桥的建成将是桥梁结构和景观造型上的一次突破，它将不同于全国任何一座斜拉桥，将成为惠州的标志性建筑。
下角东江大桥的中标和设计单位为著名的上海同济大学。
广东惠州惠阳经济开发区的介绍
广东惠州惠阳经济开发区位于惠阳区中部，距惠阳淡水城区5公里，惠州港18公里、深圳60公里。筹建于1992年，1997年经省政府批准设立为省级开发区，2006年通过国家审核，名称由“惠阳三和经济开发试验区”变更为“广东惠州惠阳经济开发区”，2007年加挂“惠州仲恺高新技术产业开发区三和工业园”衔牌。开发区位于惠阳区南部，地势平坦，环境优美，地理位置优越，社会治安稳定，是各界人士投资的理想之地。开发区规划控制面积65平方公里，总人口3万多人。2014年8月，惠阳区三和街道办事处正式挂牌成立，与惠阳经济开发区“一套人马两块牌子”，标志着惠阳经济开发区从“重经济管理”向“经济管理和社会管理并重”的角色转变。