雪佛兰的乐驰怎么样
1.雪佛兰乐驰是一辆好车。2.整车质量不错，性价比也不错。3.值得选择。4.具体介绍：1。5.外观：相对来说，外观还是挺漂亮的。6.这款车车顶比较高，弧度也比较大。7.没有其他车线硬朗，但是感觉有点圆，看起来很独特。8.2.空间：作为A0级车，赛欧的内部空间还是比较充足的。9.虽然没有充裕的空间，但是挤五个人也不难受。10.3.动力方面：1.3的功率高达76KW，和过去的1.6差不多。11.动力不错，比较适合普通行走和平缓驾驶。
雪弗兰乐驰，10款 1.0和1.2 发动机是一样的吗，原装进口吗？
1、1.2的好看，推荐1.2运动款。2、发动机外观完全一样，主要零部件也基本相同，只有缸体、活塞、连杆、凸轮轴、ECU有区别，其他基本完全一样。3、城市工况，1.0肯定比1.2省油，但高速高负荷1.2相对省油，另外1.2的动力性要比1.0好很多，1.0开空调动力影响感觉明显一点。4、从上面第2条可以知道只有少部分为专用件，其余零件完全通用，所以除了那几个零件外其余部分的维修费用相同。1.0发动机产量相对少一点，上述专用件可能会贵一些。5、两款发动机都是国产的，现在乐驰已经没有进口发动机了，以前进口的也是0.8的，没有1.0 1.2的。6、城市工况1.0实际油耗6L左右，1.2实际油耗7L左右，当然，这个和个人开车习惯有很大关系。扩展资料：Spark乐驰平均油耗6.35L/100km。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在5.5-7.0L/100km。减震很不错，内部空间和同档次车相比不小，坐在车内舒适性不差。细节做工在同级中表现很好，做工质量优于对手。故障不少，车身各处异响，变速箱漏油等都有反映。车主说:动力不错，档位很清晰！助力管用，方向盘轻，过弯时候的侧倾控制得较好。配置方面车主普遍满意。新乐驰装备的这台1.2升发动机来自乐骋，从原先的进口机型改为了国产机型。如果说以前的0.8升发动机只能让你勉为其难的接受，那么新的1.2升发动机肯定会让你“心花怒放”：最大输出功率有85马力（63千瓦），在4000转时峰值扭矩达到108牛·米。这样的数据足以带动这辆800公斤的小车轻盈的前行。在实际驾驶中，新乐驰的表现亦是如此，挂上三挡，中途加速时油门响音比较直接，在城市中超车、并线也都游刃有余，身形小巧的先天优势让驾驶格外轻松。参考资料：百度百科—五菱乐驰
宝骏乐驰缺点
1、油耗较高：宝骏乐驰的油耗较高，在市区行驶时，油耗可达7.5L/100km，在高速行驶时，油耗可达8.5L/100km，这个油耗比同级车要高很多。2、动力不足：宝骏乐驰的动力不足，最大功率只有90马力，在高速行驶时，动力不足，容易出现加速不足的情况。3、内饰质量差：宝骏乐驰的内饰质量较差，材料质量不高，容易出现划痕，而且容易发霉，不能满足消费者的需求。4、空间不足：宝骏乐驰的空
宝骏乐驰的性价比如何？值得入手吗？
宝骏730的1.5T采用了博世的6位1体ESP智能安全系统，ESP系统集成了制动控制(ABS、EBD)、液压制动辅助功能控制(HBB)和牵引力控制(TCS)三大车辆控制系统，可以从安装在车内的多个传感器获取数据，如轮速、制动力、牵引力、车身运动等，这些数据可以完整采集。面对道路突发情况，ESP系统可以在第一时间提供最安全的车辆稳定性控制。，它还有上坡启动辅助、VDC车辆动态控制系统、HBA紧急制动辅助系统和AHS主动头颈保护系统，尽可能避免碰撞。成立于1871年的专门为中国开发的MC5马牌轮胎，至今已有145年的历史，比汽车历史还要悠久，是世界第三大轮胎制造商。没有10万元的价格，一辆车几乎不可能配备马牌轮胎。宝骏730搭载了马品牌专为中国研发的MC5轮胎。这种轮胎具有安静舒适、抓地力强、安全系数高的特点。即使在滑水路段，其出色的排水设计和橡胶品质仍能保持良好的通过性和安全性。这种护送家庭出行的特点，与宝骏730家用车的定位不谋而合。至于车身的钢架，有句话说用的是宝钢的超强度钢：汽车和摩托车最大的区别在于一个是铁盖的，一个是铁盖的。虽然是玩笑，但也说明了车身的重要性。在实体钢架上，宝骏730采用宝钢提供的超级钢，厚度可达2mm，吸能和抗变形能力突出；在车身B柱、车门防撞梁等关键位置，宝骏730还采用了1300-1600 Mpa的超高强度热成型钢板。有什么区别？它每平方厘米能承受10吨以上的压力！在碰撞性能上，也是国内首款获得C-NCAP五星安全评估在10万元以内的7座家用车。耐特EPS电子助力转向系统耐特汽车系统是全球转向系统及相关先进技术的供应商。公司为60多家汽车厂商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向柱、传动轴产品，是全球一流的汽车零部件供应商。2019款宝骏730，全新设计，面值升级，宝骏汽车将推出2019款宝骏730，包括手动变速箱和自动变速箱。此外，还将提供数量有限的48V混动车型，产品布局将进一步完善。2019款宝骏730的外观设计根据市场趋势和用户需求打造了宝骏730的专属升级趋势。新车采用了时下流行的悬浮式车顶，展现了整体的运动感和时尚感。
乐驰1.2手动挡省油吗 怎么开省油
1、我的12年1.2的乐驰100块能跑300公里，油价7.42，特别省油。
2、控制最佳转速，行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
3、保持最佳车速，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
4、控制换档转速，换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
5、不变道、不超车，在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
1.2乐驰最省油的车速是多少
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
09年乐驰1.2能卖多少钱
你好，二手车买卖
1，车子没有事故，水泡，发动机没有烧机油，外观完好，内饰8成新，底盘没有磕碰变形的，公里数少，车况精品，而且可以正常过户，就可以正常购买
2，烧机油这个可以自己检查，看冷车启动踩油门有没有蓝烟冒出来，或者看排气管后面的积碳多不多
3，二手车购买了，还需要去过户。过户加上牌的费用价格在320左右，
4，这个车子的价格就是2500左右【摘要】
09年乐驰1.2能卖多少钱【提问】
您好，您别点击结束，我在编辑文字，给您完整的答案，2-3分钟。【回答】
你好，二手车买卖
1，车子没有事故，水泡，发动机没有烧机油，外观完好，内饰8成新，底盘没有磕碰变形的，公里数少，车况精品，而且可以正常过户，就可以正常购买
2，烧机油这个可以自己检查，看冷车启动踩油门有没有蓝烟冒出来，或者看排气管后面的积碳多不多
3，二手车购买了，还需要去过户。过户加上牌的费用价格在320左右，
4，这个车子的价格就是2500左右【回答】
乐驰1.0和1.2什么发动机?
乐驰1.0发动机和乐驰1.2发动机的生产厂商都是上汽通用五菱汽车股份有限公司。发动机型号不同。乐驰1.0发动机是LMT；乐驰1.2发动机是LMU。排气量不同。乐驰1.0发动机是995 ml；乐驰1.2发动机是1206 ml。综合油耗不同。乐驰1.0发动机是5.75 L/100km；乐驰1.2发动机是6.41 L/100km。最大功率不同。乐驰1.0发动机是51kW/6000rpm；乐驰1.2发动机是63kW/6000rpm。升扭矩不同。乐驰1.0发动机是90.5 Nm/L；乐驰1.2发动机是升扭矩: 89.6Nm/L。最大扭矩不同。乐驰1.0发动机是90Nm/4800rpm；乐驰1.2发动机是108Nm/4000rpm。升功率不同。乐驰1.0发动机是51.3 kW/L；乐驰1.2发动机是52.2kW/L。扩展资料Spark乐驰平均油耗6.35L/100km。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在5.5-7.0L/100km。减震很不错，内部空间和同档次车相比不小，坐在车内舒适性不差。细节做工在同级中表现很好，做工质量优于对手。故障不少，车身各处异响，变速箱漏油等都有反映。车主说:动力不错，档位很清晰！助力管用，方向盘轻，过弯时候的侧倾控制得较好。配置方面车主普遍满意。新乐驰装备的这台1.2升发动机来自乐骋，从原先的进口机型改为了国产机型。如果说以前的0.8升发动机只能让你勉为其难的接受，那么新的1.2升发动机肯定会让你“心花怒放”：最大输出功率有85马力（63千瓦），在4000转时峰值扭矩达到108牛·米。这样的数据足以带动这辆800公斤的小车轻盈的前行。在实际驾驶中，新乐驰的表现亦是如此，挂上三挡，中途加速时油门响音比较直接，在城市中超车、并线也都游刃有余，身形小巧的先天优势让驾驶格外轻松。参考资料：百度百科—五菱乐驰
乐驰发动机怎么样
乐驰 现属于上汽通用五菱旗下的一款小型轿车，原为 雪佛兰 ，雪佛兰乐驰于2012年8月更名为 宝骏 乐驰。乐驰发动机怎么样？
宝骏乐驰是上汽通用 五菱 旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的 雪佛兰AVEO 通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。
新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneer power的简称，意思是先锋动力；而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享，表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好，0—100KM的提速时间仅需15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。
此外，通过对关键点进行优化，降低了P-TEC发动机的配件数量，减少消费者日常养护使用费用，加上具备过硬的国际品质、可靠的性能，更大大减少使用过程中的维修次数及费用。（图/文/摄： 陈芳1） @2019