下雪天开车能用四驱吗
下雪天开车能用四驱，但是四驱车并不比二驱车有优势。在冰雪路面上开车，能开多快不是重点，重点是能不能在需要的时候刹得住。装备了四驱，能帮助车子往前走，但要想刹车，四驱不但帮不了一点忙，反而可能添麻烦，毕竟四驱版的车要重一些，制动距离比两驱版更长。光帮忙向前推，关键时候不负责拉你一把，这就是四驱车的真正风险所在。因为起步时就容易打滑，人们在冰雪路面上开两驱车特别谨慎，慢悠悠地不敢放肆；这时候，某些开四驱SUV的车主就有点膨胀了，觉得起步顺当、行驶平稳，就不由自主地想开快点，一路超越轿车以显示优越感。扩展资料：下雪天开车注意事项：1、预热汽车，开车要柔 雪天气温低，开车前最好让车子原地预热3-5分钟，等水温上升，怠速降到正常情况时才起步。这样让汽车发动机跟机械零件能有一个适合的工作温度，同时也更环保，因为三元催化工作需要达到一定温度。所有物体都有一个热胀冷缩的性质，所以汽车以及内部的零件，外部配饰都是一样。打开车门什么的不要用力过大，操作时不要过急，同时切记不要急加速，这样不但对车子有好处，延长车子寿命，还是一种良好的开车习惯。 2、注意路面信息，小心路面反光 雪天，路面时常有结冰积雪等状况发生，开车要时刻注意路面状况，不要行驶在结冰路面上，上海的路面一般不会结冰，不过要小心高架桥转弯的地方，这些地方时常会有结冰，单侧轮胎压上会有打滑风险。还有雪后开车，如果地面积雪严重，白天在阳光下会有强光反射，非常炫目，应该要佩戴好太阳眼镜。
雪地行车是前驱好还是后驱好
冬天已经到了这么久，很多朋友都会想到一个问题，在雪地里开车是好司机还是好司机？前驱车和后驱车哪个更好？今天暂时不做公开评论。在这里，我们只详细讲解前驱车相比后驱车的优势，希望能给朋友们提供有效的参考。●谁在一开始更有优势？1.前端驱动前驱车不如后驱车，因为重心从前面开始，虽然在普通道路前面行驶。但正因为如此，当车轮打滑时，由于前方发动机压力较大，驱动轮与地面的附着力会增加。2.后轮传动从一开始就应该说后轮驱动有一种天然的优越感。原因很简单。发动机通常在汽车的前面。启动时，汽车的重心会向后移动。这时，后轮驱动的优势就会显现出来。它的抓地能力会很强，而且因为配重比例更好，在加速性和舒适性上都更好。然而，这种驾驶仅限于普通道路。一旦在冰雪路面上打滑，就有可能打滑。●转弯时谁有优势？转弯时前轮行驶会有明显的缺陷。因为驱动轮是前轮，所以开车时拉后轮的是前轮。在普通道路上转弯时，前轮要负责的事情太多，要边开车边转弯，会出现转向不足，高速稳定性不足。然后开车是另一个场景。由于后轮由前轮驱动，所以前轮在转弯时只负责转向，既减轻了其负担，又增强了驾驶乐趣。1.后轮驱动上坡时，不如前轮驱动，后轮容易打滑，导致汽车打滑或不上坡。2.转弯时，由于后轮与地面的摩擦，油门控制稍差就容易打滑，所以后轮驱动比前轮驱动更难在雪地里行驶。●下雪天开车的小技巧1.调整驾驶模式如果是带雪地模式的自动变速箱，可以选择雪地模式，但如果是手动模式，就要选择二挡起步。因为第一齿轮齿相对较大，所以从发动机传递到驱动轮的扭矩也很大。众所周知，冰雪路面最容易打滑，所以给后轮一点油就有可能打滑。如果在二档起步，如果手动强制，发动机对驱动轮的扭矩会减小。这减少了滑倒的机会。2.建议更换雪地轮胎。由于雪地胎的特殊材质，在低温下轮胎表面会比较软，会增加摩擦力，使其不易打滑。如果是普通轮胎，天气越冷，表面越硬。更换雪地轮胎是解决雪地打滑的好办法。结冰的路上不一定会发生事故。只要小心驾驶，注意不要开太快，加大行车距离，就不会有危险。什么车不重要，重要的是注意行车安全。百万购车补贴
四驱雪地模式的作用?
大家所关注的“四驱雪地模式的作用?”下面我来为大家进行讲解：四驱雪地模式是有用的：1、雪地模式的意思不是所有有雪的地方， 这是第一点，还有就是雪地下面有冰的话，也就是说上一场雪化一半又冻了；2、然后再下一场雪，这样的雪地可不会认识四驱还是几驱的，只有车速降下来，换雪地胎才能畅行无阻；3、所谓的雪地模式，你只能理解为有雪的大地上行车时，给车轮增加附着力的意思。就是在同等的发动机功率的情况下，轮胎的转数会小一些，挡数底一挡。