钱江隧道的简介
据上海隧道股份董事长陈彬介绍，钱江通道及接线工程因北岸临近观潮胜地——盐官镇，为了保护钱江涌潮的自然奇观，本项目经反复论证最终决定采用钱江隧道过江方案。该隧道可以称为上海长江隧道的姐妹隧道，同样采用外径15.43米的盾构法技术施工，双管六车道，为世界最大直径的盾构法隧道之一。钱塘江另外一条过江隧道-庆春路隧道全长3765米，其中盾构段单线长度1767米，采用11.65米直径的泥水平衡盾构。钱江隧道位于软土地区，江中最大埋深约38米，隧道跨径大、里程长、技术难度大，且地质条件复杂，施工难度颇大。本次承担钱江隧道投资建设任务的上海隧道工程股份有限公司，刚顺利完成了双向15公里的上海长江隧道的推进任务。绍兴市招商局邢鲁青说，钱江隧道是继宁波跨杭州湾大桥、杭州湾嘉绍跨江大桥之后又一重点工程，这些通道一方面带动了浙江环杭州湾产业带建设，一方面缩短了钱塘江以南地区与上海的距离，为浙江更好地融入长三角经济圈创造了交通条件，有利于投资环境的优化。上海社会科学院研究员王振指出，交通条件的改善，有利于长三角产业结构的调整。比如，对运输成本比较敏感的劳动密集型产业，会进行产业转移，加速向上海周边聚集，这样就会形成比较合理的区域产业布局。国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜说，交通工程建设不仅开启了长三角跨江入海的新通道，而且在当前全球金融危机的严峻形势下，有利于通过投资拉动内需，促进整个区域乃至中国经济发展。由上海城建隧道股份投资建设的世界最大直径隧道——杭州钱江隧道主体工程于18日下午开工。2012年，从杭州市公路管理局获悉，掘进中的钱江隧道东线盾构机主体，成功穿越了钱塘江北岸百年防洪大堤，正式向钱塘江进发。 接下来的几个月，盾构机都将在钱塘江下掘进，钱江隧道东线将在穿越钱塘江南岸大堤，抵达萧山，完成钱江隧道东线的掘进，届时，钱江隧道东西双线将全面贯通。预计，钱江隧道整体工程将于2013年底竣工。
钱江隧道的介绍
钱江隧道，是钱江通道及接线工程的关键控制性工程，南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道。隧道截弯取直，向北延伸与沪杭高速公路连接，向南延伸与杭甬高速相沟通，建成后将改变从萧山至钱江以北需往西从杭州绕行的现状，是项目沿线萧山、绍兴部分地区与嘉兴、上海及江苏东南部地区沟通的最便捷通道，上海与萧山间的距离也将缩短70公里，于2014年4月16日开通。
杭州哪些隧道货车不能走
杭州紫之隧道皮卡车不可以走。不然会记3分并罚款200元。紫之隧道：1、禁止行人、非机动车通行。2、禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行。3、禁止载运爆炸物品、放射性等危险物品的机动车通行。4、主线道路限速60公里／小时，西溪路、之江路的进出通道限速30公里／小时。紫之隧道简介：杭州市紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长13.9公里，建设规模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用“分级分流”的交通组织模式，主线双向四车道进出洞，并各设置一对匝道，匝道为分离式双向两车道建设规模。是杭州最长的隧道，是全国最长的城市隧道。紫之隧道工程的建设，将对完善杭州市第三象限道路网、缓解西湖风景区交通压力、加强主城西侧南北向交通联系以及对外联系、经济交往协作、改善周边地块道路环境均具有重要意义，对社会和国民经济所产生的效益显著。
钱江隧道半挂车能走吗
钱江隧道半挂车不让走,可以走沪昆高速下沙大桥。钱江隧道（Qianjiang Tunnel），是中国浙江省境内的隧道，是钱江通道及接线工程的关键控制性工程，是南连萧山、北接海宁的特大越江公路隧道，是杭州钱江流域第一条超大直径盾构法隧道，也是世界上直径最大的盾构法隧道之一。钱江隧道于2006年5月23日确定了建设方案，于2008年12月18日主体工程开工建设，于2013年1月23日双线贯通，于2014年4月16日正式通车。钱江隧道全长4.45千米，设计为双向六车道，设计速度80千米／小时。截至2014年4月，钱江隧道限制速度为100千米／小时，其中隧道段限制速度为80千米／小时。钱江隧道采用外径15.43米的盾构法施工，隧道呈V字造型，空间上分为3层，中间层为行车道，上层系排烟层，下层则是逃生通道。钱江隧道盾构段采用“滑梯式逃生通道”。逃生滑梯每80米一个，主要用于人员进入车道层下方进行疏散逃生；同时，每240米设一个救援楼梯，主要用于救援人员从下方进入行车道进行救援，也可兼作人员疏散逃生用。另外，口型件中间通道可行驶电瓶车，便于人员逃生和救援。
杭州第二绕城高速什么时候通车
杭州第二绕城高速公路于2020年12月22日建成通车。杭州第二绕城高速即杭州二绕，也就是杭州都市经济圈环线。主要分为东西两条线，东线分为钱江通道及接线工程、桐乡至德清联络线、绍兴段，钱江通道及接线工程目前已通车。西线即绕城高速公路西复线。杭州二绕连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。扩展资料：杭州绕城高速西复线的通车将有效缓解杭州绕城高速公路西线拥堵现状，成为助推长三角一体化高质量发展的“黄金通道”，构建起畅通无阻的亚运会交通大网络，构筑起全域美丽经济交通走廊。杭州绕城高速西复线项目分杭绍段和湖州段建设，全长149公里，总投资381.45亿元，是浙江省单体投资最大的在建高速公路项目，由浙江省交通集团牵头投资建设，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。参考资料来源：百度百科-杭州第二绕城高速公路
杭州第三绕城高速规划
为获得准确信息，具体可咨询当地发改相关部门。市交通运输局相关负责人说，这条环线大致位于现杭州绕城高速公路和拟建杭州绕城高速公路西复线（杭州都市高速公路环线）之间， 分别由G104、G329、G235、G320等四条国道杭州城市周边段道路构成，全长约180多公里。不同于杭州绕城和都市圈环线的高速公路收费公路性质，该环线按公路兼顾城市道路技术标准且非收费性质建设，按照“一次规划、分段实施，节点先行、同步建成，市区共建、属地为主”原则，组织项目实施。力争“十三五”时期全面建成。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
杭绍台高速二期什么时候开工
预计明年（2023年）开工。在市两会闭幕之际，会场外传来一个好消息，台州有望再增加一条新的高速公路。杭绍台高速公路工程可行性报告评审会在杭州市举行。这意味着这条跨杭州、绍兴、金华和台州4市的高速公路建设进入了实质性阶段。据了解，杭绍台高速公路规划起于钱江通道南接线齐贤枢纽，沿绍齐公路南下经齐贤、灵芝、东浦、福全至兰亭，接绍诸高速，路线往东南经平水、稽东、王坛，进入嵊州市谷来、崇仁，在甘霖附近沟通甬金高速，往南经新昌县澄潭、镜岭、回山，进入金华市磐安县，沿磐安县与天台县交界处穿越大盘山区，接台金高速公路。整条路线全长171公里，这是浙江公路交通“十二五规划中新建和预备建设高速公路中，里程最长的高速公路。其中台州段约44公里，全线设计时速100公里，工程总投资近360亿元。杭绍台高速公路预计在2014年开始动工建设，工期为4年，项目建成后，全线将与5条高速公路（钱江通道、杭甬高速、绍诸高速、甬金高速、台金高速）形成互通连接。
杭绍台高速柯桥西入口在那里
杭绍台高速公路北接杭州都市经济圈，南接台温沿海产业带，是缓解上三高速和杭金衢高速交通压力，畅通绍兴市南北交通的重要工程。根据规划，杭绍台高速在绍兴境内将有12个出入口，其中绍兴市区范围内有齐贤、镜湖、绍兴西、福全、平水、稽东6个互通出入口，其他还有谷来、崇仁、嵊州西、澄潭、镜岭、回山6个互通出入口。【摘要】
杭绍台高速柯桥西入口在那里【提问】
杭绍台高速公路北接杭州都市经济圈，南接台温沿海产业带，是缓解上三高速和杭金衢高速交通压力，畅通绍兴市南北交通的重要工程。根据规划，杭绍台高速在绍兴境内将有12个出入口，其中绍兴市区范围内有齐贤、镜湖、绍兴西、福全、平水、稽东6个互通出入口，其他还有谷来、崇仁、嵊州西、澄潭、镜岭、回山6个互通出入口。【回答】
杭绍台高速绍兴段有12个出入口，其中绍兴市区范围内有齐贤、镜湖、绍兴西、福全、平水、稽东6个互通出入口，其他还有谷来、崇仁、嵊州西、澄潭、镜岭、回山6个互通出入口。起点位于鉴湖镇大窑山附近，向南在鉴湖服务区西侧上跨绍诸高速，通过龙虎山久荣果园，往龙虎山水库库尾，随后经葫芦嘴隧道、竹家坞隧道，跨十里筠溪，进入平水特长隧道至该段终点，路线全长7.06公里。【回答】
钱塘江在哪个省哪个市
钱塘江位于浙江省杭州市，钱塘江古称浙，全名“浙江”，又名“折江”、“之江”、“罗刹江”，一般浙江富阳段称为富春江，浙江下游杭州段称为钱塘江。钱塘江最早见名于《山海经》，因流经古钱塘县(今杭州)而得名，是吴越文化的主要发源地之一。
钱塘江潮被誉为“天下第一潮”，是世界一大自然奇观，它是天体引力和地球自转的离心作用，加上杭州湾喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。最佳观潮地点在海宁市的盐官镇，观潮的最佳时间是每年农历的八月十五到八月十八。
杭州介绍
杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市，国务院批复确定的中国浙江省省会和全省经济、文化、科教中心、长江三角洲中心城市之一。
杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹，具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说。
杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。
钱塘江属于浙江哪里
钱塘江属于浙江海宁市，钱塘江就是从这个地方注入到东海之中，所以它的入海口就是被称之为钱塘潮。每年的钱塘江大潮是在农历的8月16-18日这段时间，这个时候海水受到了潮引力的作用，所以就会呈现出不一样的景观。 钱塘江 钱塘江，古称浙，全名“浙江”，又名“折江”、“之江”、“罗刹江”，一般浙江富阳段称为富春江，浙江下游杭州段称为钱塘江 。钱塘江最早见名于《山海经》，因流经古钱塘县（今杭州）而得名，是吴越文化的主要发源地之一。 钱塘江是浙江省最大河流，是宋代两浙路的命名来源，也是明初浙江省成立时的省名来源。以北源新安江起算，河长588.73千米；以南源衢江上游马金溪起算，河长522.22千米。自源头起，流经今安徽省南部和浙江省，流域面积55058平方公里，经杭州湾注入东海。 钱塘江潮被誉为“天下第一潮”，是世界一大自然奇观，它是天体引力和地球自转的离心作用，加上杭州湾喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。
杭绍甬高速公路起点和终点
杭绍甬高速公路起点是杭州，终点是宁波。杭甬高速公路“，是中国浙江省境内高速公路线路，为中国国家高速公路网的支线（编号：国家高速G9221），杭州湾地区环线高速公路（国家高速G92）的并行线；为区别于杭州湾环线高速公路南线（杭州—宁波段，早期地方高速名称“杭甬高速公路”），在浙江省地方高速公路网体系中，该线路亦被称作“杭绍甬高速公路”或“杭甬复线高速公路”。 杭绍甬高速公路起点是杭州，终点是宁波。杭甬高速公路“，是中国浙江省境内高速公路线路，为中国国家高速公路网的支线（编号：国家高速G9221），杭州湾地区环线高速公路（国家高速G92）的并行线；为区别于杭州湾环线高速公路南线（杭州—宁波段，早期地方高速名称“杭甬高速公路），在浙江省地方高速公路网体系中，该线路亦被称作“杭绍甬高速公路或“杭甬复线高速公路。
杭绍甬高速公路指挥部在哪里?
您好，很高兴为您服务，这边经过老师查询到网络公示杭绍甬高速公路指挥部在浙江杭绍甬高速公路有限公司在杭州市萧山区瓜沥镇永联村设立现场指挥部包括：（1）共一幢五层建筑面积约6000平方米，以办公、员工宿舍杭绍甬高速公路上虞段及崧厦连接线建设指挥部 (建设单位)的 杭绍甬高速公路上虞段及崧厦连接线建设工程征地拆迁审价与资料服务项目。祝您生活愉快~如果您对我的回答满意，请给老师一个赞~[大红花]【摘要】
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