哪些城市属于沿海地带
沿海大城市主要是看一些开放城市：
1984年 5月，中国政府决定，大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海等14个沿海港口城市及海南岛（1988年划为海南经济特区）对外开放。开放城市可以根据自己的条件，划定有明确地域界限的区域，兴办新的经济技术开发区。在那里集中开设中外合资、中外合作和外商独资经营的企业与中外合作的科学研究机构。
到1997年底，中国的沿海开放城市有：大连、秦皇岛、天津、青岛、烟台、威海、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海、防城港。
到2005年，据一份统计资料显示：中国沿海开放城市系指上海、天津、大连、秦皇岛、青岛、烟台、威海、连云港、南通、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海共15个城市；经济特区城市系指深圳、珠海、汕头和厦门4个城市。
备注：港澳台属自治，不列在统计内。
中国沿海哪些城市是围海造陆或者滩涂围垦
现在上海石化的部分地区和上海化工区的部分地区就是填海造陆的。
天津滨海新区将完成中国最大的围海造陆工程
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2007-8-13 16:33:00 图片新闻
现场：天津东疆港区围海造陆工地。吹泥机正源源不断地将海上挖泥船挖来的泥“吐”上岸；推土机在平整砂石和泥土；打桩机将一根根水泥柱子嵌埋深处；工人们紧张而有序地劳作着……
五年后，这里将完成中国最大的围海造陆工程——人工填海造陆33平方公里，形成大型集装箱码头区、物流加工区、港口配套服务区，具备码头装卸仓储、物流加工、商务办公
等功能。
东疆港区的建设，仅是天津滨海新区众多大型建设项目中的一个。滨海新区自纳入国家发展战略布局后，迎来了大规模开发建设的热潮。
滚滚建设大潮，蕴藏无限商机。
十余个重大项目带动巨额投资
“滨海新区纳入国家总体发展战略后，一些以前申报很长时间的重大项目先后获得了国家批准。”天津滨海新区管委会政策研究室主任王恺说，这些大型项目带来的投资数额之巨是天津前所未有的。
据天津市发改委介绍，天津市已经确定在今年重点推动约30个重大项目的建设，绝大部分是滨海新区的项目，其中包括多个投资超过百亿元人民币的项目。这30个重大项目包括在年前已开工而今年需加快进度的10个项目、今年确保开工的10个项目和做好前期准备工作的10个项目。30个项目总投资2995亿元人民币，今年将完成投资344亿元。
今年全面开工的10个重大项目，预计总投资948亿元，今年完成投资114亿元。这些项目包括总投资219亿元的100万吨乙烯项目、总投资191亿元的滨海新区核心区路网工程、总投资150亿元的滨海新区中心商务商业区基础设施建设、总投资123.9亿元的北疆电厂工程等。
这些大项目不仅自身投资巨大，还将形成产业聚集效应，带动相关投资。如今年6月即将动工的天津石化百万吨乙烯工程，建成后每年可拉动工业产值上千亿元，并带动天津传统化学工业实现整体升级换代，形成对周边地区具有强大产业带动力和聚集效应的、国际一流的国家级石化和化学工业基地，进而带动相关投资。
基础设施建设是重点 今年投入218亿元
天津滨海新区新一轮的开发建设，首先从基础设施建设入手，以提升城市载体功能，今年共安排80项重点基础设施项目，计划投入218亿元。
在80个基础设施项目中，今年将重点推动五个方面的建设：
一是加快构建城市快速路网。通过建设多条城市快速道路，加强滨海新区内塘沽、汉沽和大港的交通联系，同时加强天津中心城区与滨海新区的交通联系。
二是加快疏港铁路和城市轨道交通建设。今年要续建南疆进港铁路；加快建设津滨轻轨 二期；启动建设京津城际铁路新区枢纽站；开建天津开发区新交通实验线项目(小轻轨)。
三是启动建设港城交通分离项目。重点抓好海滨大道中段高架桥及沿线疏港立交桥，做好筹集资金等各项准备工作，力争上半年完成勘察和设计，下半年正式开工建设。加快建设京津塘高速公路二线，尽快与海滨大道实现贯通。
四是加快市政、公用、能源设施建设。积极推动北疆电厂、大港电厂二站和220千伏双环供电网等项目。启动建设津滨水厂至临空产业区、宁河岳龙至天津开发区两条输水系统。推进天津开发区10万吨、大港区15万吨海水淡化工程。
五是推进重点开发地区的基础设施配套。今年要加快天津开发区西区、空港加工区、中心商业商务区、休闲旅游区等重点开发地区的征地拆迁和土地管理工作，做好道路、电力、通讯、给排水等市政设施建设。
天津滨海新区管委会主任皮黔生说，加快基础设施建设，需要充足的资金作保证。滨海新区一方面要承接和利用好银行贷款 ，同时要创新投融资思路，扩大招商引资范围，多渠道筹措建设资金。
土地资源丰富 房地产成为投资热点
滨海新区纳入国家发展战略后，当地居民感受到的最大化是：大型会议多了，建设工地多了，人流物流增大了，更重要的是，房价一涨再涨。
“三年前，塘沽的房价不超过2000元/平方米，去年上涨到4000元/平方米左右，而现在，这里的平均房价已到了5500元/平方米”。在一家外企工作了五年的李先生感叹房价上涨幅度之大。
以前，滨海新区尤其是开发区仅仅是一个传统的工业区，城市功能不完善，在开发区上班的工人大部分住在市区，每到上下班时间，连接市区和开发区的公路上，总是排着长长的“班车龙”。随着滨海新区战略地位的提升，尤其是国家对滨海新区的定位，这里不仅是制造和研发转化基地、航运和物流中心，而且增加了“生态城区”。因此，这里的房地产开发价值被重新挖掘，房地产开发商看中了它的商业潜力，普通市民也有在此居住或投资的愿望。滨海新区房地产市场空前活跃。
据不完全统计，目前仅滨海新区的塘沽区和开发区在售、在建和即将启动的房地产项目就超过30个，总建筑面积超过500万平方米。这些项目中，中档房产起价在每平方米在5200元至5600元之间，一些高档住宅甚至达到1.1万元/平方米。
天津中原物业商业部总监容淑贤认为，滨海新区特别是开发区的人口增长速度每年都将超过20%，如按每个家庭三口人计算，这一增长速度将带来接近7000套住宅以及购物、办公、休闲等一系列的需求。随着滨海新区基础设施水平的进一步提高以及产业升级，更多外来人口也会为房地产行业的发展创造大量的需求。
在土地开发成本方面，天津滨海新区有1200平方公里的盐碱地，不适于耕种，只能做生态用地和建设用地，这为房地产发展提供了一个广阔的资源平台。据了解，今年天津市优先安排了滨海新区土地利用的计划指标，根据新区建设用地需求，2006年为滨海新区安排土地利用计划指标达1200公顷，占全市计划总量的34%，是2005年下达滨海新区土地利用计划指标的4.3倍。大量的土地资源，对房地产开发商具有很大的诱惑。
珠三角城市群围海造地使珠江口变窄 易发内涝
http://news.tom.com 2007年05月16日 13时43分 南方报业网-南方都市报 关键字：珠江口
广州万顷沙二十一围调查；专家认为无序围海易导致内涝和赤潮
珠三角城市群检讨(第七期)之围海造地
珠江口变窄了，这不只是地图上海岸线的变化，它所带来的环境危害在以后很长一段时间内将影响我们的生活。导致珠江口变窄的重要原因就是珠江口城市群的围海造地。
珠江口是广东围填海最多的区域。据统计，近年广州、东莞、深圳、珠海、中山等市沿海围垦总面积已达6666.7公顷。从1963年开始围海，虽然1997年一度被叫停，但专家调查显示，1997年后珠江口伶仃洋依然在缩小，这显示40年来人们一直在向海要地。据介绍，伶仃洋的水域面积比1977年以前少了近1／10。
人们在为围海造地所带来的土地储备和几乎立竿见影的经济效益欢呼时，隐患也随之出现。地质专家和水利专家表示，围海造地阻碍了一些天然泄洪出口，造成地下水位上升导致内涝；海水自净能力减弱，导致水质日益恶化引发赤潮。
“有些填海工程从目前看对环境没有太大影响，但几年、几十年后，可能有无可挽回的影响。”
——1999年12月24日时任省长卢瑞华在广东海洋工作会议上讲话
4月30日，阳光明媚，广州市南沙区万顷沙镇(注：万顷沙镇原为番禺区所有，2005年4月28日，国务院批准设立广州市南沙区，将番禺区万顷沙镇划归南沙区所有。由于围海是改区划前的事，因此本文仍用“番禺”指代)十九涌的伴海码头。一排标有“伴海游”字样的渔船停靠在岸边。
华仔是一艘伴海游渔船的船主。曾经的打渔船现在主要是租给都市人出海打鱼、海上吃饭休闲用。
华仔说，他们生活方式的转变，都是因为填海造地的原因。华仔对这种改变是拥护的，“至少，改变了以前对大海的依赖，改变了以前‘头上太阳晒，脚下水汽蒸’的劳作方式”。
围海造地后，鱼少了很多，打鱼已很难养家糊口。华仔说，以前这里伴海游渔船最多时有30艘，现在只有14艘了，有的船报废了，有的船重新回去打鱼。
华仔的父亲根叔在万顷沙已经生活了30多个年头，他见证了近几十年番禺围海的全过程。他还记得，当年从三涌开始还是一片汪洋，那时候海里的海产十分丰富，每次出海都有收获，基本不用担心生活问题。几十年来，随着围海造地，海面越来越小，陆地开始从海面上冒起，逐渐形成了具有特色的二十一围。他说，当年的河涌里，就有许多河虫可以打，但现在由于海域面积减少和污染严重，已经看不到了，“现在出去打鱼，连油费都要赔掉”。
填出万顷沙二十一围
万顷沙现有二十一围，其中十九围处于广州内伶仃洋与珠江口的交界处。而二十围、二十一围，是从十九围新向海延伸出去的两块地，它们约形成于1997年左右。
根叔说，这二十一围都是围海造田的作品。用当时的话来说，那是人定胜天的成果。
万顷沙二十一涌——广州最南端，在1997年前，这里曾是广东填海最快最多的地方。而现在，当记者走在用细细海沙铺成的堤岸上，已找不到当时工程的蛛丝马迹。站在堤坝上眺望，已经可以清楚地看到对岸的中山。番禺和中山在不断地向海要地中相遇了，据当地的老人介绍，没有围海前，海面宽得很，想看清楚中山是很不容易的，后来两边都在围海，这个距离就越来越近了，“照这个程度下去，番禺和中山不用十几年就可以连在一块了”。
番禺地区处于珠江往南海的出口水域，自北向南，略呈喇叭状的河口湾，湾顶虎门口，宽约2.4公里。番禺临近珠江水系的四大出口——蕉门水道、洪奇沥水道、横门水道和虎门水道，向湾内渲泄珠江水系60％的洪水。据资料记载，自东、西、北三江顺流而下的泥沙不断填充淤积，年淤积速度为2.4厘米。久而久之这里形成了广阔的滩涂。仅蕉门垦区已有海涂面积28万亩，其中水深负2米以上可供近期围垦造田的有13万亩。
对此，当地认为“番禺围海造田得天独厚”。
早在1963年，番禺就成立了围垦公司，专门负责对这些滩涂海域的围垦开发。围垦公司把这些自然的滩涂围起来，加筑堤坝，再建灌溉系统，就可以用作农田。1970年，围垦公司组织蕉门垦区“围垦大会战”，用了两年时间，集中全县数万民工到垦区施工，至1978年，就扩大了耕地面积1733公顷。滩涂的成熟是沿着新垦和十九涌延展的方向，一般3年左右填成一个框框，就是一个围。每两围之间会留下一条河涌，以便排水排涝，引流灌溉，这些河涌也与围的位置相对应，被人用数字命名，比如，十九围对应的河涌就被命名为十九涌。从1984年到1997年14年间，番禺围垦公司总共围海造田8.98万市亩(约5987公顷)，年平均成围6.91千市亩(约461公顷)。
实际上，番禺可以说是一个围海围出来的区，根据广州市志，它80％的土地是围海而来。
沧海桑田。如今，当记者走在这曾经的大海之地，这里已经没有了大海的记忆。围垦地上水陆交错，游走于万顷沙，你会为这里旖旎的田园风光陶醉。随着“万亩葵园”等旅游景点的出现，这一带的田园美食逐渐兴起，犹以番禺十八涌为盛。这里的水产养殖户已把食肆开到了田间水塘，游客们自己捞鱼，自己摘菜，自己动手烹饪，全程自助。
来自四川的赵先生在十八围承包了大片鱼塘，他说，光他的老乡在番禺租用围海土地的人就有数百人之多，有的种莲藕，有的种香蕉。他们都是从番禺围垦公司(现为南沙围垦公司)手中承包的土地。
围垦公司的职责本是组织按规划有序地开发番禺的滩涂，也就是围海，“按照水利部和珠江水利委员会的规划，番禺围垦公司的所属辖域，是在老番禺的万顷沙和龙穴岛一带”。不过在1997年围海被叫停后，围垦公司主要帮番禺区政府管理已填出来的10万多亩田地，对现有耕地发包公开招标，代收地租。
围垦公司国土办罗主任说，他们现在主要是把这些地租给农民们种植经济作物和水产养殖。他告诉记者，当年围垦一亩地的成本是1万元左右，目前他们是以一亩地700元／年左右的价格，承包给3000多耕户。这些耕户来自四川、贵州、湖南等地，也有一些本地人。他们在这些围出来的土地上种植甘蔗、香蕉、莲藕，养鱼养虾等，一些农产品还出口到境外。
据介绍，这些地每亩大概可以产出数千元，池塘产出更多。“这相比每亩才1万多元的围海投入来说，它带来了效益远远高于投入。”罗主任这样定义围海的投入于产出比。
农副产品的大量出产带来了大批前来收购特产和旅游观光的人，每到双休日或者节假日，就有一些都市人在网上发帖，找人结伴到番禺围海造田的地方去享受田园风光。流动人员的增多带旺了当地的经济，一些本地人告诉记者，此前，万顷沙这里还讲究一、三、五或二、四、六赶墟，现在这种现象已经被淡化，“现在街上基本什么东西都有，当然就不用像以前那样在固定的时间购买自己想要的东西”，赶墟逐渐成了人们脑海中的记忆。
二十一围的农业经济与旅游经济渐成规模，从中我们可以约略看到围海造田为广州以及珠三角地区带来的经济效益。
珠江口变窄导致内涝
不过，与之相反的是，包括海洋，地质、水利等各方面的专家们却一直在为围海造地所带来的生态影响不断呼吁、警告，这不得不让我们重新正视我们长久以来不愿注意或者说忽视了的环境生态问题。
环珠江口海域有7座城市，依次是广州、东莞、中山、珠海、深圳、香港和澳门。这里人口密集、交通方便、经济发达，是我国经济最发达和建设发展最快的地区之一，珠江口也是广东围填海最多的区域。根据统计结果，姑且不论工程用海，近年广州、东莞、深圳、珠海、中山等市沿海围垦总面积已达6666.7公顷。
这些城市的围海造地运动吞噬了内伶仃洋海域，也使得珠江口变窄了。
1996年华南发生特大洪灾，在珠江中游梧州水位线50年一遇，但在下游中山莺哥咀，水位超过了200年一遇。广东省资深地学专家杨超群当时接受媒体采访时说，填海导致入海口泥沙淤积和排洪不畅。珠三角近年来之所以接连发生洪水和围填海造地引起的泥沙淤积、河床水位升高有很大的关系。围垦公司国土办罗主任接受本报记者采访时也承认，当时有一批专家组进行调研时，其中一些地质专家和水利专家都提出了类似观点：围海造地阻碍了一些天然泄洪出口，造成地下水位局部上升，使得泄洪出口以上城市出现内涝，进而造成土地松软，地下水系遭到破坏等。而可怕的是，珠江三角洲地区地势低洼，软地基广布。事实上，有专家在经过调研后发布信息说，广州、深圳近年来发现不少楼房基础受浸，甚至开裂，以及地下室冒水等现象都与地下水位抬高有关。
从番禺十六围上龙穴大桥，就能到正在建设的南沙港。根据规划，位于龙穴岛的南沙港建成后，将往南拓展出一个和万顷沙持平的方块，据估计填海面积将达1.5万亩。罗主任说，龙穴岛的填海用地是经国务院批准的，并不是乱来的。
罗主任这段话的背景是：1996年5月，广东省政府颁布了《广东省海域使用管理规定》，规定围填海需由国土部门会同海洋与水产、水利等部门组织专家论证，然后报县级以上人民政府确定后，由同级海洋行政主管部门发给海域使用证，并缴纳海域使用费。因此番禺在1997年就停止了围海造田。1999年10月，国家水利部发布了《珠江河口整治管理办法》，要求坚决制止填海造地的无序、无度和无偿状态。在当年12月24日的广东海洋工作会议上，时任省长卢瑞华指出，“有些填海工程从目前看对环境没有太大影响，但几年、几十年后，可能有无可挽回的影响”，要求“所有围海工程先行停工，经严格论证后，可以上马的再开工”。
广州海洋地质调查局夏真教授从2003年开始对珠三角近岸海域的海洋地质环境进行了长达3年的调查，该项目由中国地质调查局立项。
据夏真教授调查显示，1997年后，珠江口内伶仃洋依然在缩小。与番禺临近的中山还在继续围海。在广州市海洋地质调查局1996年和2003年所研究的卫星照片上可以看到，中山的横门1996年后又多了1／3的面积，在洪奇沥水道方向扩展出一个巨大的长方形。这也就是说，1996年－2003年间中山横门朝海里最远延展出了6.3公里的距离，最大块的填海面积达到了8.6平方公里，填出的土地大多用来种香蕉等经济作物。这就像是另一个番禺。
夏真教授说，实际上，很多人尤其是地方政府官员都意识到环境的重要性，但在经济发展第一要务的前提下，只能牺牲环境，没有多少人愿意探索两者协调发展的路子，何况不一定成功且有很长的路要走。
据夏真教授介绍，近年来珠江口西岸的围填海运动规模要强于珠江口东岸。因为西岸除有工程建设外，还有中山、番禺等地大规模的围海造田。其中，西岸变化又以中山横门的东西围、番禺新垦的十九涌以及龙穴岛等地为最。广州番禺龙穴岛陆地最远向海里延伸了7.2公里，最大的填海面积达到了18.3平方公里；新垦十九涌的海岸线最远延伸了2.85公里。
而位于东岸的深圳湾，海岸线最多也延伸了1.4公里，蛇口湾延伸约0.7公里，大铲湾延伸约1.5公里，淇澳岛北部延伸了0.8公里。
填海大潮，慢慢地蚕食珠江口的海域，勒紧了内伶仃洋的口袋，使得伶仃洋海水正在变浅，水路不像以前那样开阔，航道在缩小，伶仃洋也正在萎缩变小。
对此有过专门研究的广东省科学院广州地理研究所研究员李平日教授曾对媒体这样说过：伶仃洋萎缩变小以至最终消失，这在科学界并没有争议，现在主要研究的是会在多长时间消失的问题，目前有七八十年和一百多年两种说法。
生态破坏水质恶化
“目前来说，我还是认为番禺的围海造田是利大于弊的。”罗主任说：“番禺的围垦是有理论依据的，一来这里的围垦已经历史悠久；二来根据珠江水利委员会的调研报告显示，珠江四大口门属于弱潮海口，珠江水到这里速度减少，径流原动力不足，导致大量的泥沙沉淀，“就算不围也会变成陆地。”
“我们围垦这些滩涂，是把河流中间的泥沙挖走，在河口围垦，这样虽然是围海造了田，但从另外一个角度上来说其实是疏通了径流，有利于珠江水的通畅”。罗主任这样说。
“我们围海造地给政府储备了大量土地资源。按照广州市南拓战略，番禺、南沙将是未来广州发展的重点区域，这样的土地储备就显得十分重要。”围垦公司党政办陈主任，目前还兼着广州南沙港区开发建设公司总经理。他认为，随着人口越来越多，城市建设不断向农村扩展，沿海围垦几乎是必然的。
他的依据是，在番禺围垦的十几万亩陆地中，有3万亩已经被政府收回，这3万亩地现在被几个大公司看中，正在进行土地整治和厂房建设。
不过，回想起番禺近40年的围垦情况，再看看现在番禺的发展情况，很显然，广州南拓的速度比不上人们围海造陆的速度！
另一方面，珠江口过度的围垦填海造地，在许多专家看来是得不偿失的。仅以洪水为例，中山市1991年后为抵御洪水袭击投入的水利建设已达到了12.4亿元，围垦的收益远远不足以用于加固堤围的投资。
此外，广东珠江口海域别的一些城市的围海造地，很多处于“无序”、“无度”状态，很多项目未经科学论证，不作环评报告，不进行用海许可申报而盲目、非法围垦。这种围垦使得珠江口缩小，水位升高，航道变小，纳潮量减小，生态破坏严重。
专家认为，港口变小，潮差也会随着变小，这样潮汐的冲刷能力降低，港内纳潮就会减少。海水的自净能力随之减弱，导致水质日益恶化，从而可能引发赤潮。自1990年以来，全省有记录的赤潮共发生22次，对当地渔业生产造成极大破坏。
还要引起重视的是，夏真教授的调查发现，在珠江口海域存在着大量的浅滩，往往造成船只搁浅。
围海还毁掉了一些海洋生物赖以生存的家园。
围垦公司国土办罗主任也承认围海肯定会带来一些不好的东西，他说，比如，以前海洋生物多样性问题，在围海之后，湿地面积已经越来越少，生物品种也就越来越少了。围海造田还导致了大批红树林正被毁坏。
所幸的是，在广东，围海造田带来的生态改变已被人们逐渐意识到，各级政府也开始考虑向大海要地将要付出的代价。比如，在2004年11月，深圳市政府发文要求包括沙井、宝安等16个填海区要严格按审批范围填海，不能随便填海造地。
“围海田间说围海，伶仃洋里叹伶仃。”在珠三角，当许多地区还在孕育着向海要地的冲动时，也许我们有生之年可能踏在伶仃洋这片已经没有海的陆地上，徒留一声叹息了。
围海造地PK
利大于弊
□珠江四大口门属于弱潮海口，珠江水到这里速度减低，导致大量的泥沙沉淀，就算不围也会变成陆地。
□围海造地给政府储备了大量土地资源。
得不偿失
□中山市1991年后为抵御洪水袭击投入的水利建设已达到了12.4亿元，围垦的收益远远不足以用于加固堤围的投资。
□非法围垦使得珠江口缩小，水位升高，航道变小，纳潮量减小，生态破坏严重。海水自净能力减弱，导致水质日益恶化引发赤潮。
采写／摄影：本报记者 谭林 实习生 江文玉
描写海边沿海地带有哪些词语？
1.沧海一粟拼音：cāng hǎi yī sù意思：粟：谷子，即小米。 大海里的一粒谷子。比喻非常渺小。造句：我们干部同志要认识到群众的力量是无穷无尽的，而个人的力量只是～。2.美轮美奂拼音：měi lún měi huàn意思：轮：高大；奂：众多。形容房屋高大华丽。造句：家乡就像一个世外桃源,在我心中美轮美奂。3.心旷神怡拼音：xīn kuàng shén yí意思：旷：开阔；怡：愉快。心境开阔，精神愉快。造句：雨后初晴，登上峰顶，遥望黄河，令人心旷神怡。4.海天一色拼音：hǎi tiān yī sè意思：海和天成为一种颜色。比喻海和天都很广阔，一眼望不到边，好像连在一起一样。造句：波罗的海的海洋平静起来就是海天一色。5.碧海蓝天拼音：bì hǎi lán tiān意思：碧海蓝天本是一对，那人的意思应该是成全了你和某人是叹慨时光的流逝岁月的沉淀成就了如今的一片广阔天地或是思想上的开阔。造句：成千上万的人涌入碧海蓝天的城市里旅游。
“海边沿海地带”是什么意思？
海洋海岸线沿线的地域，是沿海城市、沿海沙滩等沿海地理、文化的总称。比如沿海的人文、沿海经济、沿海气候都是沿海地带的一份子。在我国，最开始是沿海地带的经济是最先发展起来的，沿海地带的经济它不仅仅自己发展起来了，同时它还带动了内地经济的发展。同时，沿海地带也是我国海洋领土的和陆地相和连接最重要也是最核心的地带，
沿海地带的海陆风是怎样的？
住在海边的人都有这样的经验：白天，特别是下午最热的时候，常常有风从海洋上吹到大陆上来；到了夜里或清晨最冷的时候，风又从陆地上吹向海洋了。海边的风，老是这样改变着方向。这是因为海洋和陆地受到太阳照射后，它们的反应不同：白天，陆地受到太阳照射后，温度升高得很快，到了晚上，温度下降得也很快；而海洋呢，由于海水的比热较大，海水的温度不容易升高，到了夜里，海水又把白天储藏起来的热量慢慢地放出来，此外，海水还会上下流动和水平流动，易于交换热量，所以海水的温度下降得也很少。因此，在白天，海洋上总是比大陆上凉些；到了夜里，海洋上就比大陆上暖些。白天，由于海洋上比大陆冷，海洋上气压较高，大陆上气压较低，所以空气就从海洋流向大陆，形成海风；夜里，由于大陆比海洋冷，所以大陆上气压较高，海洋上气压较低，空气就从大陆流向海洋，形成陆风。可是，沿海地带并不是每天都有海陆风出现。冬季，我国沿海地带，从海洋吹向大陆的海风，有时候就感觉不到，这又是什么原因呢？这是由于我国沿海地带，冬季从陆地吹向海洋的陆风特别强大，它胜过了海风，因此冬季海风往往表现不出来；在夏季，沿海地区的海陆风，有时被天气系统（能显示大气中天气变化及其分布的独立系统。如，冷锋、暖锋、低压槽、台风等等）所破坏，也就感觉不到了。
深圳在南方还是北方
汗,当然是南方
深圳市位于祖国的南疆，广东省南部，毗邻香港。陆域位置是东经113°46'～114°37'，北纬22°27'～22°52'。东临大亚湾与惠州市相连，西至珠江口伶仃洋与中山市、珠海市相望，南至深圳河与香港毗邻，北与东莞市、惠州市接壤。全市总面积2020平方公里。深圳经济特区是深圳市的一部分，位于东经113°52'～114°21'，北纬22°27'～22°39'。深圳经济特区东起大鹏湾背仔角，西至珠江口的安乐村，南临深圳河，北靠梧桐山、羊台山山脉，面积为327.5平方公里，东西长49公里，南北宽平均7公里，呈狭长形。
深圳市所辖范围呈狭长形：东西长，南北窄。其东西向直线距离，自东宝河口至蛇口半岛南端为 155.2 km，至大鹏半岛最南端为157.2km；其南北向最窄处自北部边界至沙鱼涌海岸的直线距离仅6km。深圳市行政辖区内的土地总面积 1952.84平方千米；2004年全市建成区面积达550多平方公里，位居全国前列。其中，深圳经济特区(以下或简称特区)土地面积327.5平方千米,是除海南省外最大的经济特区。
深圳地势东南高，西北低，多为低丘陵地，间以平缓的台地，西部沿海一带是滨海平原。主要河流深圳河全长35公里。
深圳以平原和台地地形为主，约占总面积的78％。北面和东北面多为山地和丘陵，重峦迭翠，有丰富的森林资源。东部和西部沿海地带有丰富的海产资源。另有少量台地分布于各区。
深圳市全境属珠江三角洲，地势东南高西北低。有三个地貌特征：南部半岛海湾地貌带位于“大亚湾——大鹏半岛——大鹏湾”以及伶汀洋的东部，半岛和海湾的海拔绝对高度相差很大，大鹏半岛七娘山主峰海拔高达867.4米，大鹏湾水深18—24米，构成槽形海湾、陡峭海岸的地貌特征；中部为海岸山脉地貌带，莲花山系延伸到境内笔架山、梧桐山，呈东北至西南走向，向西南一直到香港的大雾山（海拔959米），逼近海岸，主峰梧桐山（海拔943.7米）是深圳市最高点；北部为丘陵谷地地带貌，由茅洲河、大破河、观澜河、龙舟河等10条河流切割，形成低丘降谷地、阶地及台地。
从经济区位的角度分析东部沿海地区的优势
根据自然资源的分布和社会经济的发展情况，中国客观上存在着东部沿海、中部和西部三个有差别的经济地带。
东部沿海地带 包括辽宁、河北、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南12个沿海的省、直辖市和自治区(不包括台湾省)。面积占全国13.6％，人口占全国42％。中国主要的工业基地——辽宁中南部、京津唐、沪宁杭地区都集中于此，重要的农业基地——黄淮海平原的大部分、长江三角洲、珠江三角洲也分布在这一带。从全国看东部沿海地带经济和科学技术发展水平较高，工业、农业、交通运输业和通讯设施的基础好，商品经济比较发达，与海外有传统的经济联系，信息灵通，对外交通便利。对外开放的深圳、珠海、汕头、厦门、海南5个经济特区，大连、 秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个沿海港口城市，长江三角洲、珠江三角洲、福建和广西沿海、辽东半岛和山东半岛等经济开放区都在这一地带。
东部沿海地带经济发展的重点是加强传统工业和现有企业的技术改造，大力开拓新兴产业，发展知识技术密集型产业和高档消费品工业，使产品向高、精、尖方向发展。加快经济特区、沿海开放城市和经济开放区的建设，充分发挥外引内联和对外、对内两个辐射扇面的作用，使这一地带逐步成为中国对外贸易的基地，海洋开发的基地，培养向全国输送高级技术和管理人才的基地，向全国传送新技术、提供咨询和信息的基地。
东部沿海地带经济发展中存在的主要问题是能源、交通运输紧张，原材料不足，北方各省市淡水资源短缺，若干人口、城镇密集地区出现环境容量和环境污染问题，以及大江、大河下游涝年汛期的防洪问题，这就需要调整产业结构，完善交通网络，加强与中部和西部地区的横向联系，大力发展第三产业和集约化的商品性、创汇型的农业生产，把长江三角洲、渤海圈和珠江三角洲建成为环太平洋带上的重要经济地域。
中部地带 包括黑龙江、吉林、内蒙古、山西、河南、安徽、江西、湖北、湖南9个省区,面积占全国29％，人口占全国35.6％。这一地带能源、各种矿产资源具有明显的优势。东北有全国最大的天然林区，内蒙古有广阔的天然牧场,大部分省的农业比较发达,是中国粮、油、棉、糖的重要产区。今后中部地带应加快能源、原材料加工，主要是电力、煤炭、石油、有色金属、磷矿、建筑材料的开发和建设。同时，大力发展农业，促进粮食和其他经济作物稳定增长，逐步把中部地带建设成为中国重要的能源、原材料生产基地，若干重要机电产品的生产基地，以及能够提供大量商品粮和其他农副产品的生产基地。
中部地带经济发展中存在的主要问题是，铁路运输能力不能适应山西能源基地煤炭外运的需要，黄土高原的大量水土流失，东北森林的过度砍伐，黄河下游河床不断淤高所潜伏的洪水决口泛滥危机，长江中游的洪涝问题，以及长城沿线的风沙问题等。因此，在加快能源、原材料工业建设，充分发挥农业生产潜力的同时，加强由西向东的运输通道建设,大力造林育林、保持水土,防止土地沙化和江河泛滥，并大力发展同东部沿海、西部地带的横向联系，使之成为中国经济布局由东向西逐步转移的重要纽带，担负起承东启西的作用。同时生产更多面向全国和可供出口的产品，在新技术和新产品方面有突破性的进展。
西部地带 包括西北地区的陕西、甘肃、宁夏、青海和新疆,西南地区的四川、贵州、云南和西藏，共9个省区。面积占全国57.4％，人口占全国22.4％。初步调查,各种资源都很丰富,特别是能源、各种矿产资源前景可观。但目前勘探不够，开发利用更少。这一地带除四川盆地、陕西关中、甘肃兰州附近等少数地区以外，工农业基础比较薄弱，交通不便，人口和城市较少，科技和文化教育都不够发达。今后应大力发展农林牧业、交通运输业，有步骤有重点地开发能源、矿产资源，因地制宜发展加工工业。由于西部地带，特别西北地区气候干旱，在不适宜开垦和耕种的地区因滥垦滥牧，使土地沙化,生态环境恶化。西南地区地形崎岖,交通困难。这一地带目前经济建设的主要任务是，稳定粮食播种面积，提高单位面积产量，选择水源条件较好的地点，扩大绿洲农业，逐年减少粮食调入量；加强草原牧区建设，植树种草，改善生态环境，发展畜牧业；充分发挥三线建设形成的基础和能力，加速军工技术向民用工业的转化和扩散；加快对现有铁路干线的电气化改造，建设与中部、东部沿海地带联系的铁路干线，努力搞好公路建设，在地广人稀地区发展地方民航事业；在黄河上中游、长江上游、新疆塔里木盆地、陕甘宁等地建设能源和矿产资源开发区；建设川滇黔交界地区，使之逐步成为一个主要能源、原材料的生产基地；建设新疆乌鲁木齐—克拉玛依地区,使之逐步成为新疆重要的工业枢纽地带;进一步开放西部边境的某些市镇，发展边境贸易。从长远来看,西部地带资源丰富,有发展工农业的广阔空间，是全国的战略后备地带。
全国按照东部沿海、中部、西部三大地带的自然和经济特点、各自的优势和存在问题,安排开发的重点,作出生产力合理布局的规划，采取东西结合、沿海与内地互相支援、互相促进的发展战略，使各个地区都借助自己的优势得到发展。为了提高国民经济的整体效益，必须加强地区经济的合理分工。在加工工业集中地区，特别是沿海经济发达地区，积极发展技术水平较高、资源消耗较少的产业及出口产品，资源富集地区要加速资源开发，并适当发展加工工业，同时加快建设东西走向的交通干线，扩大沿海与内地的交流，缩小沿海与内地地区之间经济发展水平的差距，促进全国各地区、各民族的共同繁荣，有计划有步骤地把中国建设成为社会主义现代化的强国。
我国四大工业基地发展的有利和不利条件
1、辽中南工业基地有利条件：科技发达，海路运输便利，丰富的煤、铁、石油资源，便利的交通，市场广阔，工业基础好，劳动力资源丰富。南部面临渤海和黄海，这对发挥东北区口岸多、腹地广阔、经济基础好的优势，发展外向型工业，开拓东北亚国家及俄罗斯、东欧各国的市场，扩大出口创汇都十分有利。不利条件：该地区资源丰富，但天气因素是巨大的制约因素。 存在的问题是能源与水资源的不足。2、京津唐工业基地有利条件：位于我国东部沿海地带的北部，我国北方地区海上门户，中国。 交通便利，紧靠山西能源基地，并由输油管道连接东北、华北的油田。在很大程度上依托的是北京的众多高校，这是在技术上的独特优势，而且矿产丰富，有利于经济发展。不利条件：环境问题特别是沙尘暴和缺水问题一直制约着发展。而区域发展不平衡，则更是大的阻碍。3、珠江三角洲有利条件：由于改革开放初期的优厚政策，大量电子电器加工组装企业发展起来，由于交通上的便利，特别是据港澳台及东南亚较近，多侨乡，来料加工来样加工企业发展特别迅速，不利条件：该地区的工业综合实力不是很强。4、长江三角洲地区有利条件：该地历史上就是人口稠密，生产生活高度发展的地区，苏南与浙北依托上海，这个中国的经济首都，有着广阔的市场与经济腹地，交通也十分便利，较珠三角更接近北方地区，市场潜力很大。由于综合实力较强，该地区的发展将是四地区中最快的。不利条件：能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。扩展资料京津唐工业基地是我国北方最大的综合性工业基地。发展工业的主要有利条件：1、有丰富的铁、石油、海盐等资源。2、有统一的京津唐电网（河北北网）。3、有便利的铁路、高速公路、航空和海洋运输。4、临近山西能源基地。5、有输油管道接连东北、华北的油田。6、有科技和人才优势。参考资料来源：百度百科-四大工业基地参考资料来源：百度百科-京津唐工业基地参考资料来源：百度百科-辽中南工业基地
玄子沿海地带的歌词
歌手： 弦子
专辑： 天堂来的孩子
公司： 环球音乐集团(Universal Music Group)
01.沿海地带
空荡荡的月台
入秋微凉的海
微风把脚下的树叶都吹开
火车就要出发催促我快离开
我的心已超载
你不了解的爱
当失望逐渐将一切都掩埋
没想到害怕更真实存在
在沿海地带放逐我的爱
孤单也很精采
我相信我们都有该去的未来
不该在原地徘徊
我其实很明白
梦醒了就不在
只是还挣扎着不让他离开
紧紧抓着的也都是空白
在沿海地带我远远离开
要更自由自在
不要我的心随着大厅的钟摆
停留在原地感慨
沿海地带的歌曲歌词
空荡荡的月台入秋微凉的海微风把脚下的树叶都吹开火车就要出发催促我快离开我的心已超载你不了解的爱当失望逐渐将一切都掩埋没想到害怕更真实存在在沿海地带放逐我的爱孤单也很精彩我相信我们都有该去的未来不该在原地徘徊我其实很明白梦醒了就不在只是还挣扎着不让他离开紧紧抓着的也都是空白在沿海地带放逐我的爱孤单也很精彩我相信我们都有该去的未来不该在原地徘徊在沿海地带我远远离开要更自由自在不要我的心随着大厅的钟摆停留在原地感慨