F-117A“夜鹰”隐身战斗机有什么特点？
F-117A是美国洛克希德公司研制的单座亚音速隐身战斗机，主要用于携带激光制导炸弹对地面目标实施精确攻击。1978年美国政府批准F－117A研制计划，1981年6月第一架原型机首次试飞。1983年10月生产型开始交付使用，美国空军共订购59架，于1990年交付完毕。F－117A的研制和生产均在著名的洛克希德公司“臭鼬”工厂内进行。为了达到隐身目的，F－117A采用了独特的外形设计，机翼和全动蝶形尾翼均采用菱形翼剖面，飞机的外形由很多折面组成，这些折面与铅垂线的夹角大于30°，以便把雷达波上下偏转出去。F－117A机身表面和转折处的设计，使雷达反射波集中于水平面内的几个窄波束，这样就能使两个波束之间的“微弱信号”与背景噪声难以区别，这种波束很窄从而使敌方雷达不能得到足够的连续回波信号而确定该飞机是否是一个实在目标还仅是一种瞬变噪声。F-117A的发动机进气口和机身顶部边缘与机翼前缘平行，尾喷口边缘与机翼外侧后缘平行，机身边缘与发动机短舱边缘平行。这样可尽力避免波束直接向前反射。同时该机还采用了一些降低红外辐射和飞机噪音的措施。该机的研制、生产和使用曾一度处于严格保密之下，曾被外界猜测为F-19，直到1988年11月10日，美国军方才开始向外界公布该机的存在，该机共生产了59架，已于1990年交付完毕。1989年12月21日，F-117A参加了美国对巴拿马的军事行动，这是该机首次参加实战。海湾战争中，42架F-117A出动了1300架次，轰炸了战略目标清单中40%的目标，无一损失，表现出色，深受美国空军的赞赏。但在1999年3月28日北约对南联盟空袭中首次被击落过。
美国F-117A隐身攻击机有什么结构特点？
F—117A是一种高亚音速的战术飞机，装两台F404—GE—FID2涡扇发动机。几何尺寸与F—15战斗机相当。概括起来，F-117A有两个特点：一是外形奇特，二是机载武器和设备通用性强。F—117A的外形与众不同，整架飞机几乎全由直线构成。连机翼和V型尾翼也都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机的设计中是前所未有的。对于F—117A的进气口为“网状格栅隐蔽”式，尾喷口为沿展向的“开缝”式(也有人称其为“口琴”式喷口)。没有采用推力矢量控制技术。两侧发动机短舱—止部装有辅助进气口。之所以这样设计，美国空军官员解释说：由于气流通过格栅式逃气口会产生压降，因此发动机效率会有所损失，但在大迎角和侧滑飞行的情况下，格栅式进气口可为发动机提供均匀的气流。辅助进气口只在起飞和复飞时打开使用。F—117A可进行空中加油，加油口位于机身背部。全机干净利索，没有任何明显的突出物，除了机头的4个多功能大气数据探头外就连天线也设计成可上下伸缩的。此外，座舱益框架、起落架舱门和炸弹舱的边缘以及机身后部的平面形状均做成锯齿形，这些便构成了F—l17A的独特外形。F—117A的最大重量为23835千克。内部武器舱长4.7米，宽1.75米，可携带2枚900千克的BLU—109激光制导炸弹，也可带AGM—88A、AGM—6S空对地导弹和GBU—15炸弹等。这些武器其它多数战术战斗机均可使用。F—117A的机载设备也具有很强的通用性，很多都是其它飞机现成或稍加改进就可以：用的东西。其中包括F—16的4余度电传操纵系统，C—130的环境控制系统，F—15的刹车装置，F—15、F—16和A—10的ACES2弹射座椅，以及与其它飞机通用的通信、导航设备和保障系统笺。就连动力装置也与海军的F—18具有较高的通用性；这样做，既可降低成本、减少风险、加快研制进度，同时也易于维护使用。据美国空军官员说，F—117的维修勤务与F—15及F—16类似。其维修费用也与其它战术飞机差不多，只比麦道公司的F—15战斗机略高。
F-117 是第几代战斗机
是三代机！不过，F117叫战斗机，但我看，还不如说它是轻型轰炸机更准确些。F117为了达到隐身的目的，牺牲了很多功能。如速度，它最快只能飞到0.9马赫，和五十年代的米格15、F86一样；它机动性差，不能格斗，而战斗机没有格斗性能是不可想像的；它只能带两枚空地导弹或者两枚激光制导炸弹，携弹量小。由于存在以上种种缺点，所以美军在今年将它全部退役了。
F-117 是第几代战斗机谢谢了，大神帮忙啊
是三代机！不过，F117叫战斗机，但我看，还不如说它是轻型轰炸机更准确些。F117为了达到隐身的目的，牺牲了很多功能。如速度，它最快只能飞到0.9马赫，和五十年代的米格15、F86一样；它机动性差，不能格斗，而战斗机没有格斗性能是不可想像的；它只能带两枚空地导弹或者两枚激光制导炸弹，携弹量小。由于存在以上种种缺点，所以美军在今年将它全部退役了。
美军为何退役F117战斗机?
F117的总体性能的确不如F-15/16等美军主力战机。首先，作为世界上第一代隐形飞机其为了追求隐身性能而大量采用多边形有棱有角的机身设计就大大破坏了它的气动布局，带来的坏处是影响了飞机的飞行性能，飞行速度慢，不可能进行高速或者超音速飞行。F-117为了隐形牺牲了气动外形，没有超音速飞行能力，同样为了隐形，武器挂载只有两枚内置对地导弹，无空战能力。
它的内置式弹舱太小，载弹量只2吨多，跟F15相差甚远。谁也不愿意冒险低速的飞行大老远就为了扔下两枚JDAM或者宝石路。况且它在投弹打开弹舱舱门的瞬间雷达反射横截面会大大增加，凭借F117的气动布局，一旦被敌方发现或者跟踪是很难逃脱掉的。F-117为了隐形牺牲了气动外形，没有超音速飞行能力，同样为了隐形，武器挂载只有两枚内置对地导弹，无空战能力。
F117作为一款隐型飞机，其保养费用不菲，光是机身涂的吸波涂料就百万美圆，平时维护相当费力。自它诞生以来就没参加过多少次实战，况且打的都是战斗力相对弱小的国家，比如1983年入侵格林纳达，1999年空袭南斯拉夫。在1999年的南斯拉夫战场其还被南军的萨姆6防空导弹击落了一架，萨姆6作为一款老式的导弹打下了隐型战斗机，更促使美国下定决心放弃这一款鸡肋战机，去研制性能先进的高级隐形战斗机F-22。
除了玫瑰的战斗机比F117厉害的有哪些！什么铁血愤青不要来回答
F-117唯一值得夸耀的就是隐形，事实上它的隐形也是有漏洞的。飞行性能完全不济，甚至可以说，非常垃圾，因为它设计的时候根本就不是基于气动的考虑，所有的外形都为隐形让路，导致飞行性能极烂——见过F-117和Mig-29之类的玩空战没？事实上F-117完全没有空战能力，所以，早早退役了。
论空战能力，F-117就是0.
但是对地打击能力F-117还是有一技之长的，那就是夜晚突袭，由于它可以比较轻松的突破对方的雷达网，所以用它来点穴还是相当不错的，不过，火力显然不济，和B-2这种怪物没法比——只能携带两枚激光制导炸弹。所以，它也只能用来点穴，想大规模轰炸，还是B-52和B-1来得实在。
上面的性能描述可以看出来了吧……
米国的战斗机里，可以说F-117是“工种”比较单一的，所以，他迟早会被多用途战斗机取代。
现役的美国战斗机当中，多用途战斗机最强悍的是F-15E/F Strike Eagle，如果F-35服役之后，那就没有什么疑问了，就是F-35，制空战斗机当中，最强悍的没有任何疑问就是F-22，在F-22之前，F-15C是最强制空战斗机。
美国F-117A隐身攻击机的设计思想是怎样的？
在F-117的设计中，其外形的设计已不能仅从常规气动力(如升力和阻力)角度来考虑，而必须把外形与隐形联系起来，尽可能做到二者统一。前据介绍F—117A飞机的RCS值只有0.001、0.01平方米(沿方位BCS值)，比一个飞行员头盔的RCS值还要小。如此小的RCS值，部分是由于F—117A采用了各种吸波(或透波)材料和表面涂料，但更主要的是由于它采用了独特的多面体外形。比如，一般来说地面雷达和机载雷达的探测角大都处于飞机轴平面的正负30度范围之内，所以设计师们把F—117A大部分表面的倾角都设计成大于30度，这样就可以将雷达波偏转出去，而避开辐射源。设计师还把F—117A机身表面和转折处设计成使反射波集中于水平面内的儿个窄波束，而不是象常规飞机那样全向散射。这样就能使两波束之间的“微弱信号”与背景躁声难以区别。这种波束很窄，以致于雷达不能够得到足够连续的回波信号，而难以确定是飞机目标，还是瞬变噪声。在对待一些小部件的设计上，设计师也作了周密考虑。如座舱盖接缝、起落架舱门和发动机维修舱门，以及机头处的激光照射器边缘都设计成了锯齿状嵌板，并让这些锯齿边缘与上述某窄波束方向垂直，这样其反射汲就不会形成另外的波束，而与该窄被束方向一致。为了防止雷达波进入进气口，设计人员除对发动机进行了专门处理外，重点对进气口进行了特殊设计。进气口用相距1.5厘米的吸波复合材料格栅屏蔽起来，以防止雷达波直接照射到具有强反射特性的发动机风扇叶片上。F—117A的进气口高约0.6米，宽1.5米左右。这么大尺寸的进气口，一可以给发动机提供进气，二可以提供冷却空气。冷却空气从进气口旁路通过，在尾喷口处与发动机的排气混合，然后排出去。这样做，可大大降低发功机的排气温度，减少红外特征。此外，F—117A还采用了V形尾翼(全动式)、埋入式武器舱、可伸缩的天线等。总之，这一切都是为了减小飞机的RCS值，达到隐形的目的。
为什么f-105基本不是战斗机，那为什么有f的代号？
F-105确实是战斗机啊,他可是第一代的超音速战斗轰炸机,除了能轰炸以外也是有对空战斗力的,不过在越战中多数都用在战术轰炸,更多的把他当成战术轰炸机使用而已.而F-111和他有点相似,也是按照战轰来设计的,不过最后更多只用在轰炸任务,正如之后的F-4E和后来的F-15E都是他的后辈. 不同的是F-105和F-111一开始就是按照战轰来设计,但是因为技术原因和效费比的问题,都只当作战术轰炸机来使用,而F-4E和F-15E都是用空优战斗机改进而来的战轰.